Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ej4k
Приехал я к тем товарищам, которые делали. Пробег составляет около 400 километров. Манометра, как я понял у них нет, однако посовещавшись, пришли к выводу, что виноваты распредвалы - прослаблены. Лампочка на хх теперь уже так активно моргает (почти горит). Обнадеживает тот факт, что распредвалы мерить и шлифовать или наращивать будут не они, а где-то в мастерской.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Бежать бы от них подальше, да поздно...
Уже понял. Вернее сказать - давно понял. Но слишком поздно. Деньги за ремонт уплочены - пусть устраняют косяки. Все дешевле (надеюсь) должно выйти. Если нет - буду искать других мастеров.
Знакомый товарищ, занимающийся ремонтов грузовиков, сказал что такая практика упрощенного ремонта распространена повсеместно и считается нормальной.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Очень похоже на низкий уровень масла или поврежденный маслоприемник. Для начала да, проверить давление механическим манометром, если в норме, снимать поддон и смотреть маслоприемник.
Присоединяюсь. И ещё, как могли прослабиться распредвалы за 400 км пробега??? Они там с дуба съехали? (при нормальной смазке они 400 тысяч проходят).
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Уровень масла на максимуме. Расход за 400км не скажу - все на уровне погрешностей. Где-то здесь на форуме встречал, что давление может падать из-за зазоров в РВ. Хз. Пусть ремонтируют. По деньгам что будет - не известно. Но ещё один ремонт у них оплачивать не собираюсь.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
был случай. друг после загиба клопов на 12 том моторе собрал гбц на обычном герметике. итог низкое давление масла, и ушатанная гбц с распред валами ( геометик просто выдавило и привет маслянное голодание)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от santers161
был случай. друг после загиба клопов на 12 том моторе собрал гбц на обычном герметике. итог низкое давление масла, и ушатанная гбц с распред валами ( герметик просто выдавило и привет маслянное голодание)
Герметик при мне покупали красный, в обычном медицинском шприце. Как было заявлено это расфасованный Локтайт. Отдельно смотрел по магазинам у нас 50мл. - 1800. Покупать на один раз совсем не бюджетно. В понедельник машину загоню - скажут что и как.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ej4k
распредвалы мерить и шлифовать или наращивать будут не они, а где-то в мастерской
Очень сложный ремонт, необходим станочный парк и мастера-профессионалы. Если постели угроблены из-за маслянного голодания при халатном нанесении герметика лучше давить на замену головки новой.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
В общем головку вскрыли. Пока криминала никакого не видно
Однако в местах отмеченных красными кружками в центре шейки чувствуется бугор. Особенно где двойной кружок.
Как я понимаю это значит РВ точить или под замену? До ремонта РВ стояли этиже.
Распредвала приговорили к замене - задиры. Меняют на масло. Типа Лукойл синтетика - слишком жидкое. Мой аргумент против - не за 300 км.
Последний раз редактировалось ej4k; 15.02.2016 в 14:16.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ej4k
Лукойл синтетика - слишком жидкое
Красавцы, что ещё скажешь.
Добавлено через 3 минуты
Если бы были действительно мастера, то они должны были отказаться его вообще заливать(согласно ихней логике), однако накосячили, и валят на масло.