наши самарские подшипники (9 SPZ) начали маркировать VBF? не знаю как по цене, но качество у нас одно из лучших в мире, у меня отец там работает и я знаю что там хорошо работает ОТК. Также знаю что китайцы нашу продукцию подделывают)
Вообще опасная вещь творится в последнее время - все больше и больше подделок не отличимых от оригинала. Если раньше еще можно было сделать рекомендации, то сейчас уже нет. Рекомедации то естественно были и их можно было бы выложить, но сейчас в их нет смысла, так как почти все те же признаки и на контрофакте.
VBF, Вам там у себя на заводе удалось, наконец, разузнать, куда девается ваша же продукция, не прошедшая ОТК( или как у вас проверяют)? И где китайцы подделывают вашу продукцию: на своей или на нашей территории? А если на своей, то как они перевозят её к нам?
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Пусть китайцы на своих подделках ставят какой угодно товарный знак или никакой не ставят, только не VBF. Обидно ведь когда на отвратительном качестве подделки - натяжном ролике который ест ремень, в котором заложена самая дешевая смазка стоит имя нашего завода.
Пусть завод делает такую защиту, которую невозможно подделать и которая легко различается покупателем. Займитесь этим. Это ваша работа.
А каким образом, можно узнать?
Давай расскажу такую историю. Я работал у частника в системе перевозки и торговли стройматериалами( водителем). Возил, в том числе, такой популяный продукт - цемент. Думаю, не менее популярный, чем подшипники. Мой хозяин брал товар у другого такого-же "предпринимателя" из другого региона. А тот, в свою очередь, брал у начальника цементного заводика( не знаю, какой формы собственности) неучтённый( читай - ворованный) товар. И занимался его расфасовкой по мешкам и сбытом. В результате первые три звена: представитель производителя, расфасовщик и оптовый торговец и розничный торговец имеют хорошо, катаются на дорогих хороших иномарках. Ну а как же я и грузчики? Приезжаю я за товаром, грузчики меня спрашивают: сколько брать будешь? Я например, говорю: тонну. То есть хозяин даёт грузчикам 20 тонн цемента и 400 пустых мешков. А я уже везу 420 полных мешков, 20 из которых взял себе вполцены. Причём это те же самые 20 тонн, только теперь они выглядят как 21. Где же грузчики берут эти дополнительные пустые мешки, это уже их секрет. Главное, ловкость рук, затарить всё точно и чтоб выглядело достойно. В результате грузчики имеют на сигареты и самогонку, и я - на хлеб с маслом. Платит, как всегда, конечный потребитель.
Так к чему это всё я? Да к тому, что организовать всякие махинации может только непосредственный участник событий, знающий не понаслышке все тонкости процесса. А что на китайцев всё валить? Мы сами чемпионы мира по фуфлогонству, это давно факт. То есть торговцев наркотиками "пасут и доят" сотрудники отделов по борьбе с ними, чиновники борятся с коррупцией, а вы, товарищи из отдела внутреннего контроля Вологодского подшипникового завода( если верить на слово), начните искать конкурентов сначала не в Китае, а в своих карманах и в карманах генералитета вашего предприятия.Кстати, оно у вас какой формы собственности?
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Попытайтесь ставить на подшипники дополнительную маркировку или такую которая трудно подделывается. Особенно уделите внимание упаковке, в которую укладываются подшипники......поверьте китайцы не могут подделать всё....инструкции, изготовитель, штрих-код - это их вечные ошибки в тексте и т.д. Попробуйте показать потребителю отличительную черту вашей продукции. Докажите всем что русская смекалка лучше, чем хитрый прищур китайца с напильником и паяльником.....Удачи вам!!!
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
