вот пришел,сейчас тока забрал.приороводы скажите машуну можно сталкача зовести при +3с,а то где то в ютубе смотрел что при низкой температуре можно на кап ремонт движка попасть.аккумулятор опять подох,день не выезжал и здох.
какая разница чем вращать коленвал!?!?! стартером или руками с ногами!?!? ни какой!!!! много раз до смены прошивки глохло авто на перекрестке, естественно ждать времени и крутить стартером в плотном потоке не было возможности, заводил именно "накатом" с "толчка"!
по теме гены. уже отписывался что родной РН на белорусском 90 ампернике менял на рекомендованные тут, но в люксе гена стоит плотно за радиаторами, и при сильном нагреве РН даже не штатный заваливал сильно напряжение, аккум был катастрофически не дозаряжен, в итоге поставил себе ТОРН, напряжение держит гораздо стабильнее, а в режиме коррекция, с включенными ближним, дальним, туманками, печкой на второй скорости, плюс обогрев зеркал и стекла, ниже 14.2 не опускается, причем по БК, на аккуме знаю что где то на 0.3 вольта будет больше.
Установил 844.3702, завёл, на холодную, зарядка была по БК 14.4-14.5В (до этого была 13.9В) на клеммах аккумулятора 14.7В, на генераторе 14.8В (Мультиметром), включил вентилятор отопителя салона 14.2-14.3В по БК, включаются стоп-сигналы, опускается до 14.1В по БК. На трассе сегодня ехал, всю дорогу было 14.1-14.0-14.2В(по БК) при этом включены габариты+ПТФ+вентилятор отопителя салона на Авт(1-2скорость). Как только заехал в город, начались пробки, светофоры, опустилась до 13.9-14.0В(такое очучение, что перестал охлаждаться гена и понизилась зарядка) Имеется б/у генератор, в рабочем состоянии КЗАТЭ (9402.3701) 80А, есть смысл поколдовать над ним, напаять среднюю точку звезды,(хотя мне не понятно, что это даёт) купить новую "подкову" 8 диодную и со своего поставит РН н.о Будет мне счастье или оно того не стоит?
Дело не в купить преды.щас ищу где коротит.старый мост 03-105-01 новый 03-105-05 .вывод из рн все равно на какой болт цеплять?может мост коротить?заночую седня в гараже чувствую )))
Mahol, у тебя все Ок чего мутить то еще??? лучше с "массами" замути...зачисти...кинь дополнительные
Считаешь с геной всё Ок? А вот смотри; начнётся жара, включаю кондей; электро муфта компрессора+три вентилятора (два штатных HALLA и один дополнительный, установил с тоёты, между бампером и радиатором, чтобы охлаждался лучше радиатор кондея), ещё гена нагрет, РН будет занижать напругу по температуре. Зимой получается в норме зарядка, а летом то, маловато будет?
Линейный вид
