Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
А вы думаете, если выехать на другом автомобиле на раздолбанную дорогу - в салоне будет тишина????
Не знаю, может у меня машина ещё новая, что касается сверчков и тишины - Приора достаточно продвинутая (сравниваю с Киа Пиканто и Тойота Рав-4). Не Мерседес конечно, но нормально.
Возможно у вас слишком завышенные требования. Но, каждому свое.
У меня на Мегане ничего не скрипит и крупу никто не рассыпал... хоть по "шерашвой" дороге езжай, хоть по мелкой фракции... - все идеально и сомневаюсь что со временем заскрипит и захрустит, хотя пробег пока только 900км...
А приора - это да... душевный конструктор для взрослых, поэтому навреное и нравится :biggrin: , что есть возможность поковырятся... - этакое полезное хобби для выходного дня :biggrin::biggrin::biggrin:
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Вяchesлав
А Приора к Инфинити тогда что?
Я хочу добиться качества своей машины близкого к Камри.
В принципи это можно сделать, но нужно 100-120 тыщь сверху.
Из доступного ближе по комфорту и тишине в салоне тока Меган - такая же мягкая подвеска, шумка возможно чуть лучше, но точно не хуже...
1,6 с механикой - достаточно демократично стоит... Вопрос тока во внешности - уж больно на любителя, но начинка класс! - особенно в максимальных комплектациях (у меня Extreme)
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Советую поменять наружные уплотнители стекол. Так как на заводских уплонтителях большой зазор куда поподает песок,грязь и т.д. и при открывании стекол стекло царапаеться. Сигнал поменять, по дождю не сигналит при поподании влаги, а его расположение на авто 100%гарантия поподания влаги. Колодки менять по желанию, иногда поскрипывают на малой скорости при торможении. Если хэтч необходимо поменять полку на деревянную либо проклеить заводскую от скрипов. Вентилятор скрипит по любому на первой скорости вращения, на остальных скоростях нормально.И меняйте масло каждые 10000 тыс.км и все будет окей. Да не забывайте про ремень ГРМ через каждые 60000тыс.км. Машина не плохая, а двигатель по мощи супер после 10000 тыс.км.
Удачи!!!!!
Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Schum
А приора - это да... душевный конструктор для взрослых, поэтому навреное и нравится , что есть возможность поковырятся... - этакое полезное хобби для выходного дня
Это даа!Весь наш автопром это душевный конструктор!А так иногда это даже очень увлекает!
Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Савик
Сигнал поменять, по дождю не сигналит при поподании влаги, а его расположение на авто 100%гарантия поподания влаги
Где то на форуме видел решение по поводу сигнала!Его немного выше переставляли как раз между верхней и нижней решеткой бампера!
А так в заводском исполнении он очень доступен с улицы!Даже можно в него палочкой ткнуть и заводская сига через этот сигнал уже не заорет!
Ответ: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Савик
Советую поменять наружные уплотнители стекол. Так как на заводских уплонтителях большой зазор куда поподает песок,грязь и т.д. и при открывании стекол стекло царапаеться.
А какие туда уплотнители идут,и можно фото,если где-то обсуждалось,дайте,пожалуйс та,ссылку
и при открывании стекол стекло царапаеться. Сигнал поменять, по дождю не сигналит при поподании влаги, а его расположение на авто 100%гарантия поподания влаги
Линейный вид
