Сколько градусов нужно выставить кастер, чтобы переднее колеса в арке было чётко по середине? А то оно смещено назад и выглядет не очень, тем более на заниженной подвеске.
Mr.DeVIL,Толщина одной шайбы 3 мм Их там 4 5 6 шт (у всех по разному)Так что считай.У меня стоит по одной на стороне .Колесо чуть ближе к бамперу Но ИМЕЙ В ВИДУ у меня опоры со смещением .
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
Да там и снимать то ее не надо.Шайбы легко перерубаются зубилом.Мастера...
Мастера..... На современных стендах развала регулировать нужно плавно иначе от ударов похерятся показания стенда Потом жалуетесь на мастера .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Мастера..... На современных стендах развала регулировать нужно плавно иначе от ударов похерятся показания стенда Потом жалуетесь на мастера .
Наверно вот так делается, чтобы не снимать растяжку при регулировке кастера: Смотришь первоначальный угол, прикидываешь, сколько снимать шайб, откручиваешь(не до конца) гайки растяжки, для появления зазора(где шайбы) между растяжкой и поперечным рычагом или передним шарниром балки(смотря где надо удалить шайбу), ну и собственно срубаешь шайбу. Затягиваешь гайки, проверяешь угол кастера. Далее развал и схождение. Все, и растяжку снимать не надо.
Хотя в цивильных сервисах, уже не долбят-рубят, а пользуются специальным резаком. Это пруток, изогнутый буквой Г. С одного края (рабочая часть) пруток сточен на половину диаметра(или более) и закален. Вставляют в зазор, поворачивают и тем самым режут шайбу. Ни шума, ни грохота. Мне так мастер, на бывшей 14ой, кастер регулировал.
Вот так то!
Линейный вид
