Такое масло лить это жесть , лейте 5-40, хотя я в свою заливал 10-40 мне не понравилоьсь как работает двиг както напряжно , моё мнение лучше всего 5-40 и всё будит хорошо...
Лью Castrol Magnatec 5W40 полусинтетика на лето. Проблем нет. Раньше был Митсу Галант, в него лил GTX Magnatec 5W40 синтетику. Осенью налью и в Приору. Масло отличное, рекомендовано мне моим папой, а он профессиональный водитель с 30-ти летним стажем.
Масло отличное, рекомендовано мне моим папой, а он профессиональный водитель с 30-ти летним стажем
если бы он был практикующим химиком лаборатории по ГСМ, совет звучал бы куда более убедительно))))
а токак в рекламме масла с лысым английским артистом: он знает, что масло хорошее, потому что кое что смыслит в вождении))))))))))))))))) - никакой связи)))
Да не, он работает водилой всю жизнь, сам и ремонтирует рабочую машину сам и ездит. Водитель и автомеханик. Личная машина у него вазовская 9, специально искали новую карбюраторную, т.к. можно ему самому ремонтировать, в итоге, машине 11 лет, в идеале, первые года два масла лились разные, методом проб и ошибок пришел к Castrol-у, последние 9 лет льет только кастрол. Вслед за ним и я, 4 года на разных машинах только Кастрол, замена каждые 10000.
Лью Castrol 5-40 синтетику и на зиму и на лето, лил в 9-ку, в 10-ку, 11-ю и теперь в приору, всегда только чистую синтетику, меняю через 10 тыков. Сейчас вот уже 8 тыщь прошло после последней замены - масло почти на том же уровне, не доливал и прозрачное на щупе (ну правда я на газе езжу), пробег авто 77000, проблем никаких, отличное масло!
Castrol 5-40 лил и Shell одна ху..я.Тут по гарантии проклеивание герметиком крышку потому что на свечах было масло так нагару, от этих масел просто пипец.Я считаю все эти масла херней, раскрученные бренды и сказки про то что лейте наше масло и ваш двигатель прослужит вам вечно.Любое не паленое масло пойдет так как мы живем в России то легче купить лукойл масло на Азс и не париться и оно по дешевле будет.
Castrol 5-40 лил и Shell одна ху..я.Тут по гарантии проклеивание герметиком крышку потому что на свечах было масло так нагару, от этих масел просто пипец.Я считаю все эти масла херней, раскрученные бренды и сказки про то что лейте наше масло и ваш двигатель прослужит вам вечно.Любое не паленое масло пойдет так как мы живем в России то легче купить лукойл масло на Азс и не париться и оно по дешевле будет.
Если масло палёное, то будь оно любой марки - результат будет плачевным. Я на палёнку не нарывался, покупаю всегда не где нибудь, а целенаправленно в правильном магазине. Нынешний движок пока не открывал - нет надобности, а прошлые вскрывал и ни какого там тебе нагара и кокса, всё в отличном состоянии.. Просто менять масло надо во время и не по пробегу а по моточасам ориентироваться. Если каждый день, простаивая в пробках, ездить 10 км на работу и 10 км с работы, затрачивая на поездку по пол часа в один конец, да еще в режиме старт-стоп, то Ваш двигатель за 20 км вырабатывает ресурс эквивалентный 60 км пробега при средней скорости 60 км\ч. Так что спустя два-три месяца такой эксплуатации и намотав тысяч пять, можно смело умножать этот пробег втрое, то есть масло ваше уже выработало свой ресурс и дальше оно уже не не несёт в себе тех свойств, когда Вы его только залили.. Про это однажды хорошо сказал Гейко, хотя это и так понятно..
По сравнению с другими маслами этой ценовой категории, Кастрюля, я бы сказал, паршивенькое масло. Тот же Мобил на порядок лучше, по крайней мере по моющей способности. В этом можно убедиться здесь: http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=19705
Комбинированный вид
