Подтверждаю. Шиномонтаж хороший. Лазерный автоматический стенд. Работает допоздна. Чуть дороже, чем везде. Если много колес будешь делать, то скидку сделают - попроси.
Цена нормальная 90 рублей за балансировку колеса, в некоторых местах есть еще и дороже, а так в основном цена такая же.
Помогайте кто шарит в электропроводке и все что с этим связано.
Зависают стрелки тахометра, ОЖ и кол-ва бензина в баке и сбрасываются настройки часов суточного пробега и тд. Горит Ф10 предохранитель и над ним К4 реле зажигания горячий. Что может быть? Сигнализация с автозапуском, устанавливали при покупке. При тестировании Панели приборов Выдает версия 1.2 а UEr 4,2 что это может означать? Не ужели датчик ОЖ и высокое напряжение?
Спасиб Лех. Нашел сам сутра когда посмотрел что за Ф10. Это стопарь когда полку ставили дырки под него небыло пустили внахлест. Жму на тормоз ХХ обороты проседают и свет в палафоне тускнеет.
Спалил вчера весь набор предохранителей. Осталась 30 ее и воткнул туда, поеду в обед за 7,5.
Парни, по трассе на прямой, если отпустить руль, иногда машину потихоньку уводит вправо, слышал, что это характерно для Приоры, типа правый привод длиннее... Это правда или пи...дёшь? У кого как? На днях делал сход-развал в 777...
Ну тогда это должно быть почти у всех переднего привода. Это пиз...ш. Скорее всего кастер нужно делать. Должны были на сход-развале сделать. У меня такое было после замены резины на лето, на каме такого небыло, а на зимней сказал что она мягкая этого мог не чуствовать.
ЗЫ ты кстати ТО1 в СМ+ делал? Там должны были его делать. Мне кажется что у них тот кто его делает кривоглазый, мать его такто.
Да, и ещё, скоро в сцеплении моей Приоры чему-то, по ходу, писец придет или уже пришел... После очередной поездки в деревню (110 км), услышал сильное тарахтение, сильнее, чем было раньше, при нажатии сцепления - звук пропадает. Что интересно, до сегодняшней поездки, такого типичного звука практически не было, пропадал он как-то... Видать, было затишье перед бурей. Эх, доехать бы до Саранска, а там и на гарантию!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Скорее всего кастер нужно делать. Должны были на сход-развале сделать.
Мастер сказал, с кастером у меня все нормально...
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
ЗЫ ты кстати ТО1 в СМ+ делал?
Не, там очередь была, а мне нужно было срочно. В СЛ делал.
Видимо придется лезть им в коробас. Признаки Подшипника первичного вала. Знакомые СКФовские заказали себе, правда на 14ую. Когда у себя менял на 12 ставил закрытые приоровские, посмотри кстати если будут разбирать коробас. Какие подшипники или если не будут пускать то проси чтоб их вынесли.
ХЗ попробуй насчет кастера заедь на лесную, там на компе распечатку дадут. Они вроде если все в порядке то денег не берут, спроси на всякий случай. Но такого как ты говоришь быть 100% не должно. Посмотри еще резину износ ее неравномерный.
ЗЫ кстати ты не пробовал до 160 разгоняться после схода?
посмотри кстати если будут разбирать коробас. Какие подшипники или если не будут пускать то проси чтоб их вынесли.
А что именно посмотреть? Просто я из не раз не видел. На что обратить внимание?
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Посмотри еще резину износ ее неравномерный.
Да, вроде, износ, если так можно сказать, равномерный. Эти шины(родные Амтел Планет-2Р) проездили несколько тысяч... Попробую может поменять местами передние колеса.
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
ХЗ попробуй насчет кастера заедь на лесную, там на компе распечатку дадут.
Спасибо, буду иметь ввиду. Хотя, я заеду опять к тому же мастеру, который мне С-Р делал, пусть исправляет!
А что именно посмотреть? Просто я из не раз не видел. На что обратить внимание?
Шум в коробасе с вероятностью 80%, что приходит трындец подшипнику первичного вала. Вот если окажется что это он, при замене проси его показать, если открытый по бокам подшипник, то 10, если по бокам идут пластиковая защита то приоровский.
Линейный вид
