Мнение За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA

[drbons]

пусть свои ставят а не логоновские. логновские на логон для логоноводов. почему на логан не планируют приоровской мотор? да потому что тогда будет только сборочный конвеер логонов. сначала мотор,потом и кузов ..вот и получите обновленная приора-логан со всеми потрахами от логана ) что свои моторы такие плохие? если машина отечественная то и двигатель должен быть свой и никаких компромисов.

Сообщение от novi4ek

Я не противник нашего автопрома, до последнего верил что сделают что то стоящее...Я верю, что ваз исправится, но ждать 20 лет у меня нет просто столько времени...

у ваза планы наполеоновские. к 2020 году обещают целый модельный ряд на базе рено логан и производных .только вот ждать мало кто будет.да и смысл ,если это будет уже не наше авто ,а логан

Сообщение от Buffalo63

novi4ek, я взял свою приору за 210 тысяч, вложил еще около 30 и сейчас е рио...через 4 года так же сыпаться начнет скорее всего и ремонт его будет в разы дороже)

-а вот риа имхо больше дамска -подростковая машина и сыпаться будет не меньше приоры. металл гнется как фольга-закрывал в салоне двери боялся что промну.другое фольц ваген поло..но это уже и цена другая

[Escander]

Сообщение от novi4ek

Согласен, что предложить не могут ничего лучшего. Думаю это всего лишь вопрос времени. Как Вы написали ино и "ино" уже наступают вазу на пятки.

Не морочте голову! Когда начинались продажи приоры(тогда была только комплектация норма) - она стоила дороже логана. сейчас самый дорогой люкс универсал 21713-03-039 стоит - 405500 , а логан самый пустой с движком 1.6 МКП5 (84 л. с.): 379-421, а уже сболее живым 1.6 МКП5 (102 л. с.): 435-477. А ведь сравниваем седан суниверсалом!
Кому кто на какое место наступает?

[face]

Сообщение от drbons

что свои моторы такие плохие? если машина отечественная то и двигатель должен быть свой и никаких компромисов.

Не говорите ерунду, товарищ. Свечи-то поди NGK ставите, ЭБУ Bosch, резина наверняка не Снежок, а Nokian или Гиславед какой-нить. А ещё есть форсунки, катушки, датчики, генератор, кондиционер, фары/шмары, стёкла/шмёкла и т.д. Неужели всё отечественное? Это бизнес, всё ради прибыли. Если наши комплектующие были лучше (качественнее и дешевле), то использовали бы только их.

[ANTO]

Сообщение от face

Если наши комплектующие были лучше (качественнее и дешевле), то использовали бы только их.

Весь мир не изобретает велосипед, а тупо покупает его у того кто уже давно и качество его собирает, зачем придумывать и разробатывать свою форсунку, если есть фирма бош которая уже 30 лет их делает, проще и дешевле ее купить у них ,согласен у нас не осталось промышленности, но то что осталось очень даже конкурентно способно, например литые диски КаКа изготавливают на конвеер мерседеса и бмв!хотя на приоре они полностью оправдыват свое название))) А БОРский стекольный завод делает стекла почти на все иномарки собираемыев России. Так делает весь мир, но зачем покупать лецензию на заведомо "древний "мотор которы по характеристикам хуже чем классиковский! ?

[face]

Сообщение от ANTO

но зачем покупать лецензию на заведомо "древний "мотор которы по характеристикам хуже чем классиковский! ?

Я фиг его знает. Время покажет...

[Dramba]

Сообщение от novi4ek

Я Ради интереса зашел на сайт и посмотрел комплектацию рио, все тоже самое что и в приоре,даже по больше будет. Только мотор 1,4 109 л.с., но это не главное, главное в машине тепло и комфортно. стоит это чудо 459 тыс.

Что-то ты дядя загнался - или не внимательно читал, в Рио за эти деньги нет даже задних стеклоподъёмников.

ЗЫ Сорри за офтоп - но зачем такое писать люди же читают и могут поверить этой лжи...

[L33tBot]

Сообщение от Buffalo63

ANTO, мегановский мотор ставить собираются а не логановский...

это тот же мотор 102 лс. что и Логан Флюенс Меган Симбол и все равное черепахи из всех Симбол больше нравиться он побыстрее

[ANTO]

Сообщение от L33tBot

это тот же мотор 102 лс. что и Логан Флюенс Меган Симбол и все равное черепахи из всех Симбол больше нравиться он побыстрее

Тот же то тодже, только мегабюджетному логану по статусу не положено механизм фаз газораспределения иметь, (а на мегане и флюенсе он как мы знаем есть! поэтому и кабыл там 106 и едет он не сродни логана) вот и сняли его, сделав из нормального мотора логоновский! 102 кобылы .....ха там по моему не больше 90! И на приору как раз хотят корячить это удешивленное чудо! Можно было стартер снять да рукоятку кривого класть в багажник, чтобы еще удешевить!

[Dramba]

Согласен! Нужно делать с "кривым стартером"! Думаю и на комплектацию "Стандарт минус" найдутся покупатели!!! Только нужно "кривой стартер" на заводе в Европе производить (или хотя бы писать что ТАМ производится)

[ЭЛЬФ]

поставил поддерживаю. Тему не читал напишу как мне самому это видеться чем больше выбор тем потенциальному покупателю лучше два мотора с завода это все таки мало... Да и на приору мотор с рено ставить нет смысла ИМХО, а на будущие разработки вполне может ужиться с шасси производства АвтоВАЗ.