Убрать весь выхлоп кроме паука и куска трубы до резонатора, кататься и снимать МРВ, затем укорачивать трубу и снова снимать. Вот где больше покажет-туда и вваривать. Главное чтобы соседи раньше не грохнули )))
Вот вот... у меня частный сектор. А в другой стороне пост гаи ))))
У меня бортовик есть... он может график писать мрв и потом на компе просматривать (ну это в инструкции так написано)...
Интересна сама механика размещения резонатора: дальше резонатор - больше момент на верхах или ближе резонатор - больше момент на верхах? Короче говоря в какую сторону сдвигать, чтобы увеличить отдачу.
Leonid91, ближе к пауку, точнее к переходу труб 2-1 - отдача на верхах, дальше от 2-1 - низы. это в общих чертах. все зависит от общей концепции двигателя и железа в нем
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
Когдато в теме про прямоток, проскакивала противоположная иформация.
У меня приятель когда-то заморачивался такой идеей. У него был доступ к стенду, вот он эти трубы и резал. На СТИ 5 с 128 ресом получилось у него максимум 39-40 см от стыка 2 в 1. Получается, что ближе двигать нужно.
Ранее писал что с установкой валов греется сильней, просто совпало с умиранием термостата, последние недели температура была возле красного, щас как с новья
Народ,дайте пожалуйста совет,ситуация такая. Отдал авто на установку р/валов окб двигатель42/045.поставили,поехали сегодня онлайн катать,во время откатки: когда валишь все отлично,как только начинаешь ехать спокойно,то постоянное дерганье,вплоть до того что авто глохнет. ХХ выставили 1000 жестокий ТЫР ТЫР просто... На первой передаче катиться просто нереально,постоянно приходится деражть обороты хотя бы 1500, а на второй и то больше... С кондером не пробовал.ну думаю вообще все худо... Как быть ? в чем причина? в программе? или просто такие р/валы что по другому не отстроить? не у страивает работа до 2000об/мин... в пробках думаю вообще ужас будет.
ЗЫ перекрытия выставили почему то 1.5/1.2. Едут от 2 и до 6 ровненько,небольшой провальчик есть примерно с 3 до 4.
Народ,дайте пожалуйста совет,ситуация такая. Отдал авто на установку р/валов окб двигатель42/045.поставили,поехали сегодня онлайн катать,во время откатки: когда валишь все отлично,как только начинаешь ехать спокойно,то постоянное дерганье,вплоть до того что авто глохнет. ХХ выставили 1000 жестокий ТЫР ТЫР просто... На первой передаче катиться просто нереально,постоянно приходится деражть обороты хотя бы 1500, а на второй и то больше... С кондером не пробовал.ну думаю вообще все худо... Как быть ? в чем причина? в программе? или просто такие р/валы что по другому не отстроить? не у страивает работа до 2000об/мин... в пробках думаю вообще ужас будет.
ЗЫ перекрытия выставили почему то 1.5/1.2. Едут от 2 и до 6 ровненько,небольшой провальчик есть примерно с 3 до 4.
Дайте совет пожалуйста
Линейный вид
