Записался на завтра ради интереса к дилеру по поводу скрипа, только завтра выходной, пробок не будет, а значит и скрипа тоже. Надо попробовать потолкаться по дворам на первой,чтобы прогрелась
В общем во вторник вечером сдаю автомобиль. Инженера по гарантии катались со мной, прогревая машину. После того как заглушил двигатель и повернул ключ, выжимая тормоз они вслушивались в подкапотное пространство. И сразу вердикт.
Отсутствует смазка в приводе сцепления.
Написали на завод ждут ответа, что делать. А во вторник как мне сообщили, будут смазывать привод сцепления, пока не получат ответ от завода.
Пробег 8 217 км, в принципе скрипа не слышно и он меня не напрягал. Можно было бы и дальше ездить, пока скрип не стал бы громким или не заклинил. Но что-то мне не хотелось бы встрять посреди дороги
Попробовал сегодня смазать соединение вилки с актуатором и всё до чего смог добраться. Как скрипело так и скрипит.
Не то чтобы напрягало, но настораживает.
Попробовал сегодня смазать соединение вилки с актуатором и всё до чего смог добраться. Как скрипело так и скрипит.
Не то чтобы напрягало, но настораживает.
Скрип издает сам актуатор, пробовали мазать и соединение вилки с актуатором, и под пыльник пшикали-до одного места.
Добавлено через 6 минут
пока кто-нибудь, плюнув на гарантию, не разберет актуатор, не будет ясно что именно в нем скрипит. Дилер не разрешает его вскрывать, это не их запчасть, поэтому меняют в сборе его. Почитал, с тойот актуаторы люди обслуживают по полной, и щетки подбирают и меняют сами в моторчике, и подшипники и смазку.