Загнал машина на гарантию. Капот открыли чо то ковырялись.потом зовут меня.спрашивают в какой диапазоне стучит.сказал как есть. 20-60 градусов.на горячую тишина.машину выгнали на улицу.меня домой. А обед заведут. как застучит говорят заглушат и будут разбирать бошку.типа тогда видно будет какой Гидрик стучит.
Как считаете?правильный ход действий?обнаружится неисправность Гидрика в таком случае?
П.с. Заранее извиняюсь.если мой вопрос покажется глупым.
Забрал авто.
Цитата инженера: отсудили мотор до минуса.завели,загнали в бокс,дождались стука,стук появился.авто заГлуШили.
Разобрали бошку.те Гидрики которые не прокачались
Заменили.итого под замену 5 Гидриков.
СQUOTE=stm48;2438602]mikluxa, Поддон то скидывали?[/QUOTE]
Скорее всего да.потому что масло сливали.не присутствовал к сожалению.холодное авто загнали.завели,появился стук.инженер сказал сливай масло.и я уехал.
Подскажите пожалуйста! Когда движение начинаю на первой где то до 2-х тыс. Оборотов какое-то тарахтение, на второй тоже самое где то до 2-х тыщ а потом тарахтение пропадает, это гидрокомпенсаторы? Если нет что же это может быть?
Подскажите пожалуйста! Когда движение начинаю на первой где то до 2-х тыс. Оборотов какое-то тарахтение, на второй тоже самое где то до 2-х тыщ а потом тарахтение пропадает, это гидрокомпенсаторы? Если нет что же это может быть?
Линейный вид
