Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Это неоригинал, что ты хотел увидеть-то?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
eagle, оригинал под Панасоник в принципе не найти новый в продаже.
А радиаторы под авто без кондера, что лежат в оригинальных ВАЗовских коробках в целом качества такого же, плюс-минус, что и куплен мной. Там лежат те же радиаторы производства ПОАР, что и купил я.
К примеру тот же Лузар выглядел даже еще более хлипким...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Ну а что требовать от неоригинала?
Чтобы он был лучше оригинала?
Ставил на предыдущую приору с Панасом Лузан, через 2 года так и продал с Лузаром.
Хотя изначально тоже хлипким казался, но нет, работает.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Еще вопрос по радиаторам.
Бывают ли неоригинальные радиаторы с вот таким типом сот (зигзагообразные) и плоскими тепловыми трубками, как на оригинальном Панасоник?
Вот такие
Свой, тот что выше описывал, сдал назад в магаз, но замены ему никакой не нашел. Все то же самое, пластины нанизанные на трубки, что под кондер, что без кондера, все одного типа.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Вася75, тот, что покупал ранее, ПОАР, так и стоил 3900р. Есть Лузары цена примерно такая же внешне тоже отличий минимум.
Так же смотрел радиаторы на машину без кондера, тоже ПОАР в фирменной упаковке, и "оригинал" в синей упаковке Лада, они одинаковые, в Коробке Лада лежит тот же ПОАР. Отличие от Панасоника только в другом креплении вентилятора и отсутствии креплений под радиатор кондера в остальном минимум отличий, и цена 2100 при этом уже))
ДААЗ нигде на нашел, но по словам продавца они такие же и под машину с кондером вообще не делают их...
Заварил пока старый, не течет вроде. Но аргонщик долго плевался, когда варил, говорит алюминиевые радиаторы с теплотрубками из фольги почти неремонтопригодны, варишь в одном месте прожигаешь в другом...
Поэтому подыскиваю замену уже сейчас...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Вася75, тот, что покупал ранее, ПОАР, так и стоил 3900р. Есть Лузары цена примерно такая же внешне тоже отличий минимум.
Так же смотрел радиаторы на машину без кондера, тоже ПОАР в фирменной упаковке, и "оригинал" в синей упаковке Лада, они одинаковые, в Коробке Лада лежит тот же ПОАР. Отличие от Панасоника только в другом креплении вентилятора и отсутствии креплений под радиатор кондера в остальном минимум отличий, и цена 2100 при этом уже))
ДААЗ нигде на нашел, но по словам продавца они такие же и под машину с кондером вообще не делают их...
Заварил пока старый, не течет вроде. Но аргонщик долго плевался, когда варил, говорит алюминиевые радиаторы с теплотрубками из фольги почти неремонтопригодны, варишь в одном месте прожигаешь в другом...
Поэтому подыскиваю замену уже сейчас...
Прочитав кучу отзывов и мнений о ПОАР, пришел к выводу, что это самый лучший из аналогов на приору с кондеем панас. Во всем городе(деревне) Омске, нашел его только в одном месте и по космос цене в 6000 рублей.
Морозы в -40 пережил нормально. Дальше видно будет.
И да, я ни как не думал, что родной так быстро сдаст позиции: на 4й год начал подтекать справа снизу(по ходу движения) А на 7й год прямо чуть ли не побежал слева вверху. Пробег всего 70 т км.
__________________
Куплю приорку в Омске, после Сталинграда.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Мужики поскажите, как поступить!
Вытаскивал акумулятор и случайно зацепил и дернул тонкий верхний шланг что идет из бочка в радиатор и он обломился в самом оснавании у радиатора! Там оказывается все из пласмассы сделано!
Если просто заткнуть в радиаторе и в шланге дырки то ни чего критичного не будет?
Добавлено через 5 минут
Pavel088 у меня стоит не оригенальный радиатор как на 1 картинке у тебя! Я менял лет 5 назад. у меня тогда заводской потек. Непомню только чей он. помоеиу лузар
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Да обломился штуцер. Прямо под корень.
Может как то его восстановить можно? Нашел в интернете , что туда вкручивают канцевик от сигналки. Это вобще работает? никто не делал так? совсем не в радость изза такой мелочи менять радиатор