Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Просто? Все нормально у тебя с головой то?
Что это такое вообще?
Цитата:
Свидетельство о регистрации со словом ВАЗ должно действовать как социальная карта Москвича.
Опять бредить начал что ль? И почему я должен что либо понять? Неужели нельзя пальцами натыкать грамотно и понятно изначально? Сява (глупая какая то кликуха ИМХО), ты же взрослый мужик и должен (как я считаю) изрекать свои мысли грамотно, а не как курица лапой!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 19.01.2016 в 21:28.
На морозе тачскрин у планшетов не работает и разряжается быстро. Как и у сенсорных мобил. Кнопочные старые предпочтительнее. Проверял лично.
Хотя может там постоянная зарядка идет, и включают планшет после прогрева салона.
На морозе все все работает плохо, даже экран старых магнитол мерзнет и на нем ни чего нельзя прочитать...
Да и странно было бы ставить планшет в машину что бы потом носить его домой заряжаться... Естественно там подключено все к бортовой системе машины...
Ну и вопрос в салоне всегда холодно? Или салон совсем не прогревается?
"Ну и вопрос в салоне всегда холодно? Или салон совсем не прогревается? "
- салон прогревается быстро (двигатель как будто быстрее прогревается), но не на четверти делений скорости вентилятора, а на скорости близкой к максимальной... В салоне достаточно быстро становиться тепло, но !: (по сравнению с приорой 2010г.в.) ноги греются равномернее, но тепло в ноги не идет (только если пустить поток только в ноги и на максимальной скорости), ни на какой скорости из сопел не идет жар, так тепленько и все, руки не обожжешь(, тепло из сопел идет на последних двух делениях температуры, чуть меньше градус и уже прохладой веет, подогрев сидушек чуть медленнее начинает жарить.
Добавлено через 3 минуты
Заметил: до этого на JVC250BTEE на морозе постоянно летели флешки (оставил в машине на морозе, вернулся флешка сдохла), грешил на нестойкость флешек к морозу. Со штатной магнитолой весты такого не происходит
Добавлено через 7 минут
Про работу крутилок отопителя:на приоре было по четыре деления, которые можно условно разделить на -15, -10, -5, 0, потом средняя шкала, которая зимой и летом поддерживала температуру комфортную для нахождения в салоне в одежде по сезону, потом +10, +20, +30, +40. Скорости вентилятора удваивали, утраивали, и т.д. по нарастающей заданную температуру. В весте же шкала температуры как будто разбита на частые деления -30, -26, - 22, -18, -14, -10, -4, 0, +2, +6, +10, +14, +20 и все нет там 100С ни при какой настройке
"Ну и вопрос в салоне всегда холодно? Или салон совсем не прогревается? "
- салон прогревается быстро (двигатель как будто быстрее прогревается), но не на четверти делений скорости вентилятора, а на скорости близкой к максимальной... В салоне достаточно быстро становиться тепло, но !: (по сравнению с приорой 2010г.в.) ноги греются равномернее, но тепло в ноги не идет (только если пустить поток только в ноги и на максимальной скорости), ни на какой скорости из сопел не идет жар, так тепленько и все, руки не обожжешь(, тепло из сопел идет на последних двух делениях температуры, чуть меньше градус и уже прохладой веет, подогрев сидушек чуть медленнее начинает жарить.
Добавлено через 3 минуты
Заметил: до этого на JVC250BTEE на морозе постоянно летели флешки (оставил в машине на морозе, вернулся флешка сдохла), грешил на нестойкость флешек к морозу. Со штатной магнитолой весты такого не происходит
Это не происходит ни с одной магнитолой, исправной, в принципе.)) Хоть штатки, хоть нет.
движок весты практически никогда не выходит выше 90С
Косячные термостаты может ставят? Вот выше кинул ссылку на тест сравнения с Хреем. Там на Весте вообще выше 70 не поднимается. Зимой на трассе у меня и на Приоре выше 90 не поднимается, но в пробках как положено ближе к 100.
Комбинированный вид
