Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Alexius
У меня дня два наблюдается странная ситуация, завожу машину , а она глохнет и так несколько раз пока не "газонёш" сильно, что за фигня с третьего раза только заводиться.
очень похоже на датчик положения распред вала(датчик фаз).У меня было такое плохо заводилась.Чек-не горел но мультитроникс переодически показывал ошибку.Через пару месяцев загарелся Чек.
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Canada
очень похоже на датчик положения распред вала(датчик фаз).У меня было такое плохо заводилась.Чек-не горел но мультитроникс переодически показывал ошибку.Через пару месяцев загарелся Чек.
А как проверить его, причём только на "горячем" двигателе.
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Alexius
У меня дня два наблюдается странная ситуация, завожу машину , а она глохнет и так несколько раз пока не "газонёш" сильно, что за фигня с третьего раза только заводиться.
Надо думается мне в дросселе беду искать, либо заслонка закусывает, либо ДПДЗ, может и топливная сасралась
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Надо к зиме приводить в порядок, скоро пробег 40т на машине что нужно проверить или заменить тем более скоро зима. с гарантии ушёл на 30т всё было нормально.
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
В двух колодцах масло,устраняли сами. На 32 тыс. обрыв ремня ГРМ из-за заклинившей помпы.Не поверите,но поршня не встретились с клапанами.Повезло...)))На фото видно,как мы уродуем авто.Но после проклейки хорошим герметиком--проблему решили.
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от ANTO
Чета сильно много человек на один автомобиль))
Каждому хотелось внести свою лепту. В этом есть свои плюсы и минусы.Плюсы понятны,а вот минус в том,что разбирали втроем ,а вот собирали вдвоем.Пока нашли кто,куда,что положил--пол дня прошло./Мы друзья,и стараемся все делать вместе./
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Кеша1965
/Мы друзья,и стараемся все делать вместе./
Молодцы!
--------------------------------------------------------------------------------------
Появилось время, занялся практической работой по устранению дребезга стекол.
Пробовал устанавливать 3-и варианта профиля (из самоклеющегося уплотнителя) на водительской двери.
Вариант А (срезанная верхняя часть) - на "асфальте" дребезга нет, небольшой дребезг на "щебенке". Нагрузка на стеклоподъемник небольшая.
Вариант Б (срезан один край) - наиболее оптимальный вариант, дребезга нигде небыло. Нагрузка на стеклоподъемник уже заметна.
Вариант С (уплотнитель как есть) - дребезга нет. Нагрузка на стеклоподъемник ещё сильнее.
Остановился на варианте Б и проклеял уплотнители на остальных дверях. Наклеивал под кромку стандартного уплотнителя как на "рисунке", при этом сняв уплотнитель с двери. Сейчас от стекол дребезга нет.
Для Дим ОН: Когда уплотнитель "сам в руки взял" тогда понял что лучше не на дверь наклеивать а под кромку, так эффективнее...
Последний раз редактировалось BULLDOG; 04.09.2011 в 18:01.