Вообще такое ощущение, что вы не машины защищаете а свою не состоятельность в этой жизни. Солярис- гламурная машина, для блондинок- ХА-ХА-ХА. Посмотрите на улицы, или в инете (если живете в Мухосранске), и перестанте путать современные тенденции в дизайне авто со своей завистью (что не можете позволить что-то лучшее чем Приора).
Поддерживаю полностью.
Есть более дорогие и престижные автомобили с дизайном схожим Солярису и ездят на них( ди и на соляре) не только девочки и метромальчики.
А так как в поговорке- каждый кулик свое болото хвалит.
Став соляроводом честно скажу: с зади поскрипывает пластиковая полка, и дребезжит регулятор высоты ремня безопасности-но сажусь я в нее с удовольствием и уверенностью.
хы....у меня ничего не скрипит. разве что мелочевка в барадочке. гремели штанги но их обесшумил. сверчок еще под сиденьем был, я его тоже убил. собственно всё....ах да машине скоро 4 года)
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
На ИЖавто тоже старое ВАЗовское оборудование стоит.
ты уверен?
да и по любому одно дело старое передавать- другое новое покупать)
ПС: а на солярис клубе меня уже пару раз банили)) не умеют смотреть правде в глаза)
А вы думаете что ИЖАвто зародил новые штампы ВАЗовской Классики?))
нет конечно. штамп это полдела. еще плюс прессы, автоматические линии, станки. старье скинули и все.
общаясь с ижевским ИПГ знаю как они относятся к ВАЗу))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Без разницы, завод принадлежит на 100 процентов, продукция продается дилерами АвтоВАЗа под брендом Лада - значит это продукция группы АвтоВАЗ.
ну это все понятно. ответственность с ВАЗа за свой имидж никто не снимал.
ведь если бы тойота свое оборудование 70-х поставило в США оборудование и технологию и выпускали там в 2012 не думаю что ты бы относился к американсокй тойоте как к японской.
хотя представляю ща прибегут фанаты....
Мнение моего коллеги по работе который около года как пересел с приоры на соляриса что особой разницы он не видит хотя по началу радовался,несколько раз ремонтировался по гарантии,говорит скрепит все но поменьше чем на приоре конечно. Говорит лучше бы взял поддержанную ино классом выше
нет конечно. штамп это полдела. еще плюс прессы, автоматические линии, станки. старье скинули и все.
общаясь с ижевским ИПГ знаю как они относятся к ВАЗу))
Прессы, автоматические линии и станки тож не из пустого места взялись)
Как они относятся без разницы, теперь ИЖавто - часть АвтоВАЗа, поздняк метаться)
Цитата:
Сообщение от Brocker
ведь если бы тойота свое оборудование 70-х поставило в США оборудование и технологию и выпускали там в 2012 не думаю что ты бы относился к американсокй тойоте как к японской.
Если бы такое было - я бы был первый в очереди за Тоётой 70х))
Но речь не о том - ВАЗ передал производство Классики полностью только год назад, и на свой завод. И они открыто заявили что будут делать Классику пока пипл будет хавать.
Цитата:
Сообщение от maxsam
Говорит лучше бы взял поддержанную ино классом выше
В случае с Солярисом, ИМХО, человеку, берущему его, просто особо не нужна машина классом выше...
Но речь не о том - ВАЗ передал производство Классики полностью только год назад, и на свой завод. И они открыто заявили что будут делать Классику пока пипл будет хавать.
интересно они будут под маркой лада или все-таки ИЖ.
интересно они будут под маркой лада или все-таки ИЖ.
Очевидно что Лада.
Только если они снова не введут бренд "ИЖ" под лоукост машины - Классику, Самары, Гранты дешевые.
Но такого, учитывая что ВАЗом владеет Рено-Ниссан, никогда не будет)
Очевидно что Лада. Только если они снова не введут бренд "ИЖ" под лоукост машины - Классику, Самары, Гранты дешевые. Но такого, учитывая что ВАЗом владеет Рено-Ниссан, никогда не будет)
ну в любом случае классика в этом году уйдет с ижавто и будет гранта. французы давно облизовались на ижавто..
Мнение моего коллеги по работе который около года как пересел с приоры на соляриса что особой разницы он не видит хотя по началу радовался,несколько раз ремонтировался по гарантии,говорит скрепит все но поменьше чем на приоре конечно. Говорит лучше бы взял поддержанную ино классом выше
А это всегда так. Поначалу восторг, потому что впечатления от предыдущей машины еще свежие, потом забываешь недостатки предыдущей машины, помнишь в основном плюсы. Думаешь, все не так уж плохо было, машина и машина. Но потом достаточно всего одной поездки, и понимание разницы сразу приходит)). У меня был эмоциональный шок после поездки на Жигулях, а недавно на двенашке прокатился с теми же чувствами. Надо иногда себе такое устраивать - начинаешь любить свою машину вдвое сильнее))).
Линейный вид
