АРХИВ Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)

[serggg]

Сообщение от АНДРЕЙ - КРАСНОДАР

Берёшь деревянную палочку и с помощью её все прослушиваешь(к уху и источнику шума).У меня лично свист был от датчика холостого хода!!!!!! Поняли это тогда когда уже всё заменили(ремень, ролики и т.д.)

похоже у меня та же проблема, прерывистый свист на холостых раздается не со стороны ремня, а из области дроссельной заслонки.
АНДРЕЙ - КРАСНОДАР, а тебе датчик меняли, или с ним можно что-нить элементарно подшаманить?

[serggg]

А вобще что может там еще свистеть? Свистит только на холостых, точнее сказать посвистывает, газку поддаешь - пропадает, сбрасываешь - опять свистит. И без разницы на прогретом двигателе или на холодную. И точно не ремень и не ролик

[crunch05]

у меня когда в право до конца руль крутиш ремень начинает посвистывать,что может быть?может это ГУР виноват?

[SoD]

Может быь подсос воздуха. в том районе есть есчо 2 резиночки на ресивере. Они часто растрескиваються(тк резиновые и резина скажем прямо оч нехорошего качества) и через них может травить. У меня исправлил заменой ролика натяжения ремня генератора)

[WarriorBlack]

У меня цокотить начал двигатель когда забирал.... тоже сказали... что новый... гидрокомпенсатор залип... разработается все будет в норме... только цокот и до ТО1 не пропал... на холодную тихо... слышно только цокот форсунок, еле заметный... как температура доходит до 90 градусов... все... как будильник на колесах... тик... тик... тик
ездил на ТО1... сказали поршневая группа глючит... один поршень болтает...

[minya13_85]

Ответьте пожалуйста что за спец ключ нужен для снятия ролика натяжителя? У меня комплектация Норма без кондёра. Можно фото его.

[Screamer]

Теперь вылезло вот что... Вчера ехал гружоный и начало что-то цокать. Попытался понять откуда звук - вроде как сзади двигателя, ближе к генератору. Цокает и на холостых и под нагрузкой. Под нагрузкой цокает слышнее. Я бы даже сказал не цокает, а тикает. А началось всё вот с чего: зимой оборвало ремень и загнуло клапана. Притащили меня в сервис, гдет через неделю я забрал машину и появился тот самый металлический звон-дребезг о котором упоминалось в начале темы. Потом куда-то стал пропадать тосол, но вроде долил и держится на уровне. Потом стало пропадать масло-под машиной луж нет, в трубу вроде не вылетает. Приехал к тем же мастерам они сказали, что я неудачно поменял масло-перелил и выдавило что-то в двигателе со стороны генератора и из-за этого там подтекает. Действительно там было всё в масле. Показали какое-то запресованное технологическое отверстие. Сказали, что вот тут и подтекает и надо либо всё заного разбирать и высверливать это отверстие, а потом заного запресовывать, либо "прям ща" замазать герметиком. Сказали что эффект будет одинаков. Согласился на герметик. Сейчас масло уходит, ремень грм в масле, есть металлический стук-дребезг и к нему добавилось цокание(тикание). Машина стала хуже разгоняться. Может из всего вышенаписаного кто-нибудь может чего-нибудь сказать.

[insound]

Однозначно детонация. Смените бензин. Проверьте подсос воздуха из фильтра (гофру) что бы горячее не сосало из под радиатора. Провал есть если резко газу дать?

[Screamer]

ИМХО, дело не в бензе-все машины там заправлял. Заправка Тат нефть. Гофра целая(а как воздух может влиять на всё вышеописаное? просто интересно, для себя). Что подразумевается под фразой "есть ли провал"? Резко утапливаю газ-она рзгоняется, но уже не так как раньше и такое тикание, что кажется сейчас из двигателя что-то вылетит. Да и тянет только до 3-х тысяч оборотов.

[merlock]

Screamer,
Ремень ГРМ однозначно в масле быть не должен, срочно устраняй причину течи масла а то не дай бог попадёшь на замену клапанов при его обрыве. По поводу "тиканья", тебе ролики или помпу меняли? Я думаю может ролик какой то умирать начинает или помпа тарахтит.