-Про все это я в курсе, но хотелось бы услышать реальный отзыв от владельца который проехал в разных условиях пару зим.Раньше доже думал что например ХКПЛ-7 просто супер, сейчас так не считаю, да шина очень хорошая но есть как свои "+", так и свои "-" .
ИМХО, равнозначные шины справляющиеся со своей задачей на ура.
Сегодня купил Gislaved Nord Frost 100, почти континенталь. Буду тестить, по отзывам должна быть хороша для города, шипов мало, по новому стандарту. Взял специально в размере 185/65/14, чтобы повыше для зимы было и пошире попробовать охото. До этого ездил на липучке Бриджстоун ВС-60 175/65/14. Шипы взял только по тому, что потом продать будет легче, а так и липучка устраивает, но старая уже стала буксовать много приходится.
а что не стал 195/55 R15.Вы же вроде ярый пртивник шин на 14.Или ....S нет одни эмоции.
С зимними шинами совсем другая история. Тут не до внешнего вида, тем более что ездить на них от силы 5 месяцев в году. И управляемость такая не нужна. Тем более у меня ковка Слик на 14" без дела 2 года валялась. Не вижу тут ничего плохого в том, чтобы зимой на 14 ездить(всегда так ездил), а летом на 15. Если бы на приоре штатный размер был бы 195/55/15, то и зимой бы на 15" ездил, только размер взял бы другой 185/60 наверно.
-Внешний диаметр такой же как 185/65 Р14, лично мне 15 не нравится что жестковато раз, и весной после зимы хоть 70 профиль подавай,т.е. отвратительное качество дорог.И чуть не забыл про ямочный ремонт, у меня разок даж банки стеклянные бились в багажнике, и это на м-4,про город даж писать не хочу.
я на следующую зиму однозначно решил брать 195/55/15 хкпл-8..
этой хкпл-7 185/65/14 4ый сезон идет, пора бы уже поменять..подспускает еще то и дело...
14 больше не хочу, ибо резина и без того мягкая(зимняя), да еще и профиль высокий вкупе с малой шириной...Трясти будет если только на раздолбанную наледь заехать, что не так часто у меня просиходит..Как не крути 80% - асфальт, из-за 20% остального буду брать шипы
летом 205/50, не скажу что в разы жестче чем 185/65 кама евро, но чувство дороги разительно другое
Vovanoto, а почему именно ХКПЛ-8 а не Континенталь например?
Я смотрю ты решил всерьез на контик зарасть, после 7-ки своей, Петь я бы взял хорошая резпна, не зря она во всех тестах 2-3 после хакки, моделька Контиайсконтакт, у нее еще рисунок ассиметрия, у меня дядя на тигуане пробует 2 сезон, доволен очень лезет по снегу здорово, по шуму довольно таки тихая, он часто по трассе ездит, и еще он подметил, что практически расход не изменился лето у него бридж ер 300, так что очень экономичная
Комбинированный вид
