exie, Это ТЛТ. Вынуть всё с блока и засунуть туда 84 колено, 129 шатун под 18 палец и приоропоршень СТИ дело одного дня, в гражданском варианте будет работать на Паулюсовской проге к 124 мотору. Это если доводить как надо, то ещё десяточку потянет. А в гражданке это и так не плохо поедет и катать не надо. Голову подпилить чутка и на стоковых валах до 6 будет докручиваться как стоковый 128 не плохо
Я знаю, что такое ТЛТ, каждую неделю там бываю и на Ставре большинство продавцов знаю лично, которые торгуют подобным железом. Не нужно строить иллюзий, что в ТЛТ будут работать за еду - там точно такие же люди, которые тоже хотят кушать и бесплатно ничего никому не делают и не продают, поэтому слова о переделке в 1.8 за 20 тысяч звучат как минимум смешно.
Я про то что стоит на авто писал тут и картинки выкладывал. И вопросы тут как раз задавал, чтоб помогли разобраться что да как. Остальные уже из обсуждений появились.
[QUOTE=Danil08;2247438]Vovanoto, да это и есть РЕГ 62! видимо на двух профилях сразу сидел одновременно и ответил не с того профиля!Я ж говорил что это РЕГ 62!
Цитата:
Сообщение от vega202
Danil08 неполучится из тебя Шерлока Хомса.)))) Завтра как для Ватсона, для тебя лично фотку сделаю, чего думаю ты ни разу не видел, да и многие наверное.
Товарищи тюнеры ,интересует ваше мнение ,кто юзал ,насчет мм 52/52.хочу кинуть их вместо стольника 8.9.стоит оно того или нет?где то читал что мм 52/52 и окб двигатель 52/52 не аналоги друг друга,ваше мнение на этот счет.
Товарищи тюнеры ,интересует ваше мнение ,кто юзал ,насчет мм 52/52.хочу кинуть их вместо стольника 8.9.стоит оно того или нет?где то читал что мм 52/52 и окб двигатель 52/52 не аналоги друг друга,ваше мнение на этот счет.
ММ52 - агонь, валят для своих скромных достаточно характеристик - неимоверно.
Линейный вид
