Алексе 088, слушай я что то не понял.там в описании написано что он дует 0.5 бара так?или он дует на 2000 оборотах а дальше больше?и что ещё в движке и коробке кроме понижения С.Ж надо сделать?
Алексе 088, слушай я что то не понял.там в описании написано что он дует 0.5 бара так?или он дует на 2000 оборотах а дальше больше?и что ещё в движке и коробке кроме понижения С.Ж надо сделать?
написано так, это для того что бы у тебя 140л.с. появилось(ведь комплект на 140л.с. они предлагают), на самом деле дунуть может больше, на 2000 об дует уже бар,может даже больше и далее держит этот давляк до 5500 об.
Нужно поменять шатуны в двигле и поршня заоодно, и ГП в коробасе поставить с передаточным отношением от 3.5 до 4.1.
Он будет дуть столько, на сколько отрегулирован клапан. Выставишь 0,5-будет дуть 0,5 с 2000 и до отсечки. Выставишь 1,0-дунет с 2000 0,5, затем возрастет до 1 и дальше скидывать будет.
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Алексе 088
ГП в коробасе поставить с передаточным отношением от 3.5 до 4.
Да можно родную оставить и не заморачиваться. И ряд на ней 103-й.
Алексе 088, ну смотри у меня стоят без втык от СТИ,ГП стандарт,а шатуны зачем?и ещё сцепление надо менять на по круче?а то момента больше будет не спалю?так и ещё я не понял если я себе куплю гарик 1752 ну и все вытекающие мне что нужно что бы давление было 1 бар а не как в комплекте 0.5, клапан помпажный другой??
Добавлено через 48 секунд vovan, спасибо значит я правильно понимал.
ну смотри у меня стоят без втык от СТИ,ГП стандарт,а шатуны зачем?и ещё сцепление надо менять на по круче?а то момента больше будет не спалю?так и ещё я не понял если я себе куплю гарик 1752 ну и все вытекающие мне что нужно что бы давление было 1 бар а не как в комплекте 0.5, клапан помпажный другой??
Поршень поршню рознь. Для турбо желателен огневой пояс 8 мм или больше. Наш шатун под турбо не годится. Во первых потому что у них на таком моменте могут отрываться ухи. А во вторых на родном шатуне не удастся понизить СЖ настолько, чтобы можно было вдуть 1 бар. СЖ на таком наддуве 8,5-9,0, если не хочешь ездить на метаноле. Клапан регулируется. продвинутые ставят буст контроллер. Сцепа родная (Лук) сойдет. Можно Сакс или Пиленгу. Вообще сцепа переваривает вдвое больший момент, чем на серийных машинах.