Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Luka
Даже в описании к этому спойлеру написано что он для увеличения прижимной силы
Не верь этому. Не может то, что крепится на скотч и пару саморезов значимо обеспечить прижимную силу. Так, пару килограммов. Скорее всего все это для внешнего вида. Зад действительно не будет рубленным смотреться. Спойлер универсал украшает, ИМХО.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Dmit
Не верь этому. Не может то, что крепится на скотч и пару саморезов значимо обеспечить прижимную силу. Так, пару килограммов. Скорее всего все это для внешнего вида. Зад действительно не будет рубленным смотреться. Спойлер универсал украшает, ИМХО.
Да я и не верю в прижимную силу спойлеров на гражданских автомобилях Для красоты это народ утанавливает.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Есть и практический эффект!!)))
А если посмотреть последнюю серию про двенашку, то они там вообще лопату под него затолкали и гоняли!!!))))) Как они этот спойлер не отломили - ХЗ!!!)))))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmit
Не может то, что крепится на скотч и пару саморезов значимо обеспечить прижимную силу. Так, пару килограммов
Ну как раз - вес самого спойлера!!!))))) А если металлический пригомырить... Там ваще красота будет!!!)))) Luka, ты бы этот вопрос (про чистое стекло) в ветке тюнинга на форуме задал. По-любому есть люди, которые ставили на универсалы спойлера и про эффект тебе более точно подскажут!
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Есть и практический эффект!!))))
Кстати, вот на 15-шке то и есть эффект от спойлера. В сравнении с 099-й при большой скорости (140 и выше) ...опа не поднимается, а наоборот как-бы вся машина прижимается к дороге, причем такое ощущение, что сантиметров на 6. А как вспомню 099-ю, это, выше 140 старался никогда не ездить (начинала рыскать и ...опа поднималась). На15-шке намного приятнее ощущение. По крайней мере до 165 нормально, дальше уже не комфортно.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ну почему же? Есть и практический эффект!!))))
На универсале несколько не удобно будет
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Luka, ты бы этот вопрос (про чистое стекло) в ветке тюнинга на форуме задал. По-любому есть люди, которые ставили на универсалы спойлера и про эффект тебе более точно подскажут!
Кстати да, надо задать.
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Кстати, вот на 15-шке то и есть эффект от спойлера. В сравнении с 099-й при большой скорости (140 и выше) ...опа не поднимается, а наоборот как-бы вся машина прижимается к дороге, причем такое ощущение, что сантиметров на 6. А как вспомню 099-ю, это, выше 140 старался никогда не ездить (начинала рыскать и ...опа поднималась). На15-шке намного приятнее ощущение. По крайней мере до 165 нормально, дальше уже не комфортно.
Да дальше уже и не надо. Выше 150 уже лишение, поэтому стараюсь не превышать этот предел
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Luka
Да дальше уже и не надо.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Прошлым летом ради интереса 175 по спидометру свою разгонял. Дальше побоялся.
Да полностью согласен, больше и не надо. Вот только когда прошлый год с прадиком 120-м бодался, взять его смог только после 170))) Правда я уже позже где-то вычитал, что у них максималка где-то около 170-180 (смотря какой двиг)))))
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Поддерживаю. Прошлым летом ради интереса 175 по спидометру свою разгонял.
и я присоединяюсь. 150 прям нормальная скорость. не в плане для машины. а вообще. не медленно и не быстро. в самый раз. сам максимальные скорости беру очень редко. либо когда ну очень хочется и дорога пустая и прямая либо просто с целью доказать самому себе что машина то ЕДЕТ!! и способна как и прежде ложить стрелку))
Для красоты это народ утанавливает.
, выше 140 старался никогда не ездить (начинала рыскать и ...опа поднималась). На15-шке намного приятнее ощущение. По крайней мере до 165 нормально, дальше уже не комфортно.
Линейный вид
