Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Всем здравствуйте.У меня такая проблема.При разгоне идёт звук со стороны двигателя как будто "сечёт" под прокладку.Если сбросить в этот момент обороты или когда наберёт обороты звук пропадает или становится не слышным.Все прокладки проверил,ничего не нашёл.И помоему зависит от бензина.Пробовал заправляться на разных заправках.Звук дольше или короче.Раньше ,вроде,так не было или внимания не обращал.Сейчас жарко и езжу в основном с кондиционером и окна зыкрыты.С открытыми окнами почти ничего не слышно.Может зто каталлизатор?В общем что это может быть и насколько это опасно.На днях собирабсь създить в поездку за 4тыс км.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от vlixup
Moiseikin, а над левым задним колесом там что? Из-за него не может?
это сепаратор.отсекает пары бензина от бензина.тобиш чтоб бензин в жидком состоянии не попал в адсорбер.а еще гравитационный клапан.чтоб при опрокидывании бензин саомтеком не потек в адсорбер
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от Кеша1965
Похоже,что диску сцепления,а может и корзине пришла хана.
Дефект изначальный. машине 1,5 года. 3000-полная замена сцепления+трос.Проблемма не решилась. 15000- полная замена сцепления+ трос.-проблемма не решилась. Далее неоднократные вскрытия картера сцепления и замены тросов = трос от 10-ки ничего не показали и не дали. 24000 км- замена всего узла(сцепление, маховик, сальники, вилка)- всё остаётся как и было.
Ни трос ни сцепление здесь ни причём. Не нужно рассматривать, выше описываемые мною признаки проблемы в отдельных контекстах, обращая внимание на что то одно.
Смещение момента включения сцепления в самое верхнее положение педали, Падение оборотов двигателя, ощущение трения деталей, затруднённое переключие передачь, вибрация и зависание бендикса...всё это происходит одновременно!
Я могу предположить,что это происходит из-за смещения коленвала в сторону маховика из-за чего происходит смещение корзины сцепления и натягивается трос уводя педаль вверх.При этом происходит неполное включение сцепления и начинается вибрация. Может из-за смещения маховика и происходят глюки с бендиксом, а потеря динамики из-за пропускания газов в картер двигателя-двигатель работает но компрессия уже не чувствуется. Если это не люфт коленвала, то что тогда?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от iehf
Всем здравствуйте.У меня такая проблема.При разгоне идёт звук со стороны двигателя как будто "сечёт" под прокладку.Если сбросить в этот момент обороты или когда наберёт обороты звук пропадает или становится не слышным.Все прокладки проверил,ничего не нашёл.И помоему зависит от бензина.Пробовал заправляться на разных заправках.Звук дольше или короче.Раньше ,вроде,так не было или внимания не обращал.Сейчас жарко и езжу в основном с кондиционером и окна зыкрыты.С открытыми окнами почти ничего не слышно.Может зто каталлизатор?В общем что это может быть и насколько это опасно.На днях собирабсь създить в поездку за 4тыс км.
Двигатель перегружаешь на низких оборотах, потому и пердящий звук, особенно с кондиционером. При разгоне первую крути не меньше 3,5 тысяч, остальные передачи до 3х, с кондёром при переходе на вторую тапку поменьше дави. Если мотор пердит - значит ему тяжело, надо низшую передачу включить. У меня так же.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Разлетелись пыльники с натяжного ролика генератора. Вся смазка вылетела, обильно смазав ремень. Нужно ли чистить ремень, чем? А может на мойке движок помыть просто?
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
На электронной панели приборов Gamma GF 618, после отпуска постоянно выскакивает ошибка низкий уровень шума двигателя. И пока её не сбросишь, машина гораздо хуже разгоняется. Но как только сбросишь на этой же панели приборов, машина опять в норме. Что может быть неисправным? Что мне делать?
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 06.08.2012 в 23:00.
Причина: упрощение текста