Алексе 088, слушай я что то не понял.там в описании написано что он дует 0.5 бара так?или он дует на 2000 оборотах а дальше больше?и что ещё в движке и коробке кроме понижения С.Ж надо сделать?
Алексе 088, слушай я что то не понял.там в описании написано что он дует 0.5 бара так?или он дует на 2000 оборотах а дальше больше?и что ещё в движке и коробке кроме понижения С.Ж надо сделать?
написано так, это для того что бы у тебя 140л.с. появилось(ведь комплект на 140л.с. они предлагают), на самом деле дунуть может больше, на 2000 об дует уже бар,может даже больше и далее держит этот давляк до 5500 об.
Нужно поменять шатуны в двигле и поршня заоодно, и ГП в коробасе поставить с передаточным отношением от 3.5 до 4.1.
Он будет дуть столько, на сколько отрегулирован клапан. Выставишь 0,5-будет дуть 0,5 с 2000 и до отсечки. Выставишь 1,0-дунет с 2000 0,5, затем возрастет до 1 и дальше скидывать будет.
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Алексе 088
ГП в коробасе поставить с передаточным отношением от 3.5 до 4.
Да можно родную оставить и не заморачиваться. И ряд на ней 103-й.
Алексе 088, ну смотри у меня стоят без втык от СТИ,ГП стандарт,а шатуны зачем?и ещё сцепление надо менять на по круче?а то момента больше будет не спалю?так и ещё я не понял если я себе куплю гарик 1752 ну и все вытекающие мне что нужно что бы давление было 1 бар а не как в комплекте 0.5, клапан помпажный другой??
Добавлено через 48 секунд vovan, спасибо значит я правильно понимал.
ну смотри у меня стоят без втык от СТИ,ГП стандарт,а шатуны зачем?и ещё сцепление надо менять на по круче?а то момента больше будет не спалю?так и ещё я не понял если я себе куплю гарик 1752 ну и все вытекающие мне что нужно что бы давление было 1 бар а не как в комплекте 0.5, клапан помпажный другой??
Поршень поршню рознь. Для турбо желателен огневой пояс 8 мм или больше. Наш шатун под турбо не годится. Во первых потому что у них на таком моменте могут отрываться ухи. А во вторых на родном шатуне не удастся понизить СЖ настолько, чтобы можно было вдуть 1 бар. СЖ на таком наддуве 8,5-9,0, если не хочешь ездить на метаноле. Клапан регулируется. продвинутые ставят буст контроллер. Сцепа родная (Лук) сойдет. Можно Сакс или Пиленгу. Вообще сцепа переваривает вдвое больший момент, чем на серийных машинах.
Линейный вид
