Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от vodkin
но смущает одно начал прозванивать контакт 1 на шлейфе и контакт 1 на разъёме всё хорошо прозваниваеться но и при прозвоне контакта 1 и 2 тоже прозванивается, контакты между сабой легко прозваниваються
Это шлейф, и соседние контакты между собой прозваниваться не должны. Где то ещё есть КЗ. В начале восстанови то, что отрезал, потом видно будет.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Romario_Bog
Приветствую всех, вопрос по ходовой.При повороте направо, на мелких неровностях дороги, стучит что то в районе правого переднего колеса.Стучит только когда поворачиваю на право.Что это - опорник?
скорее всего нижняя опора (шаровая) т.к. опорник стучит если даже едешь прямо
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Это шлейф, и соседние контакты между собой прозваниваться не должны. Где то ещё есть КЗ. В начале восстанови то, что отрезал, потом видно будет.
проверил сегодня ещё и подушку, она отключена от всех провадов я прозванил оба контакта и они также между сабой прозваниваються и теперь я вообщеничего не пойму
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
ABRICOS33, Alexx22, motobest , огромное спасибо за Ваши отзывы! Я тут тоже прикинул и выходит примерно 10 - 12 000 с работой. Сегодня детально посмотрел чего ж там у меня: фара - пластик покорябан + видать в этих местах пошли трещинки - фара стала потеть, верхнее крепление фары сломано, нижнее загнуто внутрь - фара ушла, у бампера по правому углу стерта краска до пластмассы, крепления живы (удар получился как по касательной), крыло, капот - целы. Сегодня этот мужик меня нашёл (живёт в гостинице где и я), на завтра договорился на ремонт, по времени в течении суток. По деньгам я ему озвучил - он в шоке.... разговорились, стал спрашивать как машинка, был также удивлён, (по их мнению Автоваз - не машины, типа лучше 10-летнюю иномарку иметь), а когда посмотрел комплектацию и увидел что есть ДАЖЕ кондёр, видать в душе у него закрались смутные мысли, что ездит на барбыхайке (9 - летний фольцваген, в который вложил уже саму стоимость этого авто - примерно 3500 баксов). Вообщем - завтра ремонт. Сегодня сделаю фото, потом выложу: как было и как сделали.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от vodkin
проверил сегодня ещё и подушку, она отключена от всех провадов я прозванил оба контакта и они также между сабой прозваниваються
Прозваниваться она должна. Важнее всего, какое сопротивление при этом показывает тестер. Должно быть больше 0.
А вот шлейф между соседними дорожками звониться не должен ни при каких обстоятельствах.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Прозваниваться она должна. Важнее всего, какое сопротивление при этом показывает тестер. Должно быть больше 0.
А вот шлейф между соседними дорожками звониться не должен ни при каких обстоятельствах.
ну шлейф это понятно прозваниваться не должен но веть он впаян в разъём может в этом разъёме что то стоит, просматрел шлейф он идеальный никаких признаков на КЗ, если в разъёме точно нет никакого сопративления тогда КЗ может быть в нём , но он не разбираеться