если бы при его цене был во всем хуже или такой же, не правда ли?
Получше конечно, возможно и покачественнее (но опять механика саморазваливающаяся, по АР). Но цена ему, как он первоначально стоил, от 379т.р. Приора с учетом "её" качества тоже дороговата, и сегодняшние продажи красноречиво об этом говорят.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ig@r
В Приоре коробас пошумнее
Блин ну как еще? )))
Коробка конструктивно очень схожая, тоже шестерни, синхронизаторы и т.д.
Просто собрана из более качественных шестеренок и подшипников которые и издают меньше шума.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
у Соляриса сзади ЗДТ, у Приоры барабаны
Ну и че? Она и стоит дешевле, потому и нет. Стоила бы, как Солярис, в Топе за 600, или стартовала от 450 (а не от 330), тоже бы стояли.
Ну не может стоять тоже самое, за гораздо более низкую стоимость.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
А чо, у той и у той 4 колеса и руль, а остальное типа не нужно
Специально посмотрел конструкцию маслянного насоса на Солярисе, один в один как на ВАЗе 80-х )))) К вопросу о современности.
В действительности, современнее, это в тросиковом приводе КПП, и ВВТ-и и все. Но эти навароты не 00-х, а 90-х. И супер современными их не как не назвать
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 13.06.2012 в 17:19.
Это не собрание анонимных приороводов, вы чото попутали))
Я же не писал про Приору, я писал что так про неоригинал может говорить только тролль, или убежденный ВАЗовод, который кроме ВАЗа ничего не эксплуатировал, и рынок запчастей для иномарок вообще не представляет.
Цитата:
Сообщение от Brocker
доказывать будешь ты. вернее владелец авто
С чего интересно? Владелец должен доказывать, что из-за его тормозов авария произошла? Бгг)) Что-то новое) А как на ВАЗе то колодки меняют, там ведь путнего оригинала нету.
Цитата:
Сообщение от Brocker
дромовцам за 10 тыс. поменяли.
Вы чо, тоже с Владивостока? А я то и не знал)
Напомнит за сколько им стойки СААЗ (даже не Корея) привезли?
Цитата:
Сообщение от Brocker
я передние сразу поменял на феродо. а уж барабаны вообще надежнее не бывает.
Как же так? Феродо - это же не оригинал! Бегом покупать коробочку "Лада", вон по телевизору рекламируют.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Позволяет экономно ездить. Не так уж и шумит, как тут это превозносят. Вторая передача специально для моей жены делалась Ибо от 10 до 60 Первая нормально втыкается...
Ну такие коробасы в принципе и на Жигулях стояли, что, теперь уперется и не жить? Надо же двигаться вперед.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
2) Подрамники, фигамники... ХЗ. Не ощущал необходимости в них, ибо ездю аккуратно (хотя иногда и реально быстро - насколько позволяет дорога).
Тут дело не в аккуратно-не очень. Дело в ощущении от вождения автомобиля. Не каждому надо, конечно, спору нет.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
3) Про тормоза уже перетёрли вроде. Ну нету ЗДТ, ну и покуй. Не страдаю я от этого и ладно. То, что педали надо посильнее жать - дело привычки и ничего более.
Я ж говорю - с таким подходом можно и Жигули с Солярисом сравнить)
Цитата:
Сообщение от Liq
Я конечно не силен в этом уже говорил ранее, но наверное дело в вакуумнике?
У меня была (и есть) машина с барабанами сзади, и с дисками. С дисками - отзывчивей.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Ну и че? Она и стоит дешевле, потому и нет. Стоила бы, как Солярис, в Топе за 600, или стартовала от 450 (а не от 330), тоже бы стояли.
Ну не может стоять тоже самое, за гораздо более низкую стоимость.
А, т.е. в Калину Спорт - хватает, а в Приору - нее, дорого?
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Специально посмотрел конструкцию маслянного насоса на Солярисе, один в один как на ВАЗе 80-х )))) К вопросу о современности.
Я это еще вчера знал) Про маслонасос и Тоёту я написал ф афтофлудильне - забавный факт выплыл о "современности"))
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
В действительно современнее, это в тросиковом приводе КПП, и ВВТ-и и все. Но эти навароты не 00-х, а 90-х. И супер современными их не как не назвать
Сколько раз повторять - современность это в первую очередь дизайн, ну и общие агрегаты, которые я перечислил не так давно.
Ну и че? Она и стоит дешевле, потому и нет. Стоила бы, как Солярис, в Топе за 600, или стартовала от 450 (а не от 330), тоже бы стояли.
Вот все стоила бы, если бы то, если б это..
Пусть сделают приору с новым дизайном, чтобы качество сборки и комплектующих было на уровне соляриса, чтобы был тихий двигатель и кпп.
И поставят ценник от 450, сразу бы купил.
И нынешнюю приору не снимают с производства, посмотрел бы я какая приора больше пользовалась спросом, там что сейчас в люксе за 430 или та, что менее богатая в комплектации, но более качественная и красивая (снаружи и снутри) за 450.
Я конечно не силен в этом уже говорил ранее, но наверное дело в вакуумнике? Если да, то получается тормозная система (тормоза) в солярисе лучше?
Конечно в вакуумнике, дюймов не хватает, потому и усилие больше. На Самарах вакуумники чуток меньше и педаль тормоза заметно тяжелее чем на Приоре. Но на Приоре она все равно тяжеловата.
Как бы, не тормоза лучше (тормозят они примерно одинаково), а усилие меньше.
И точнее будет - что легче управлять авто, так как меньше усилия на педале тормоза.
П.С. Первая Ино которой управлял - это Тойота Марино (ПР). Тогда на 41-м маскараде ездил. Но первом же перекрестке затормозил по привычке так, что, чуть не припечаталась сзади машина. Реально так не привычно было, что педаль тормоза очень легкая
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Что есть в приоре, чего нет в соляре
Согласен, причем полностью
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Liq
Пусть сделают приору с новым дизайном, чтобы качество сборки и комплектующих было на уровне соляриса, чтобы был тихий двигатель и кпп.
И поставят ценник от 450, сразу бы купил.
Но это будет, уже не Приора Я бы тоже на такую поменял, даже не думая
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Я же не писал про Приору, я писал что так про неоригинал может говорить только тролль, или убежденный ВАЗовод
дружище на воре шапка и горит.
Цитата:
Сообщение от LionTec
С чего интересно?
так может написать человек который никогда не сталкивался с гарантийщиками))))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Как же так? Феродо - это же не оригинал! Бегом покупать коробочку "Лада", вон по телевизору рекламируют.
когда я покупал не было такой коробочки. и сейчас не видел такую рекламу. ты наверно попутал с типа вис или еще с чем нибудь.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вы чо, тоже с Владивостока? А я то и не знал) Напомнит за сколько им стойки СААЗ (даже не Корея) привезли?
к чему эта фраза чот я не понял? просто тут некоторые после того случая кипятком писили что ВАЗ дорого содержать на ДВ так как жадные дилеры. а оказывается там все дилеры жадные не только вазовские.
посмотрел бы я какая приора больше пользовалась спросом,
Интересно статистику продаж, по комплектациям, бы посмотреть. Какую комплектацию берут больше. Где та золотая середина, применительно к Приоре?
Вот только где найти то
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 13.06.2012 в 17:19.
Но это будет, уже не Приора Я бы тоже на такую поменял, даже не думая
Тогда не понимаю, почему такой негатив к солярису!
Представим на миг, что этот тот самый проект C, который когда-то обещал нам ВАЗ, как раз за 450 тыс
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Интересно статистику продаж, по комплектациям, бы посмотреть. Какую комплектацию бурут больше. Где это золотая середина,
применительно к Приоре? Вот только где найти то
Когда я покупал в 2008 году, всех люксы интересовали, цена между нормой и люксом была 30 тыс. рублей, сейчас уже не знаю, т.к. в 2008г. столько комплектаций не было как сейчас.
Тогда не понимаю, почему такой негатив к солярису!
ты ничего не попутал? нет негатива к солярису.
это солярисоводы тут придумывают косяки приоре и выпячивают незначительные плюсы соляриса чтобы оправдать свое вложение денежных средств.
да некоторые подпердывают которые не владели ни тем ни этим.
Она и стоит дешевле, потому и нет. Стоила бы, как Солярис, в Топе за 600, или стартовала от 450 (а не от 330), тоже бы стояли.
Увы и ах, позволю себе тут не соласиться категорично. Ибо "политика партии" говорит о прямо противоположном.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну такие коробасы в принципе и на Жигулях стояли, что, теперь уперется и не жить? Надо же двигаться вперед.
Надо, не спорю. Очень хотелось бы увидеть не приоре 6ступку, как в механическом, так и в автоматическом исполнении. Но это будет уже совсем не приора...
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я ж говорю - с таким подходом можно и Жигули с Солярисом сравнить)
Да так-то можно и самолёт с трактором сравнить И далеко не факт, что самолёт будет лучше ))))
Я бы тоже на такую поменял, даже не думая
Линейный вид
