Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Satch
GTK, до 85-87С нижний шланг радиатора должен быть холодным. Проверь с помощью БК или диагностики температуру. Если это не так, то термостат вечно циркулирует по малому и большому кругу, а должен до этой температуры тольо по малому.
Так и есть он холодный, открывается после того как температура чуть выше 90 С, на приборке.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Всем привет! Други, взял в январе приору, накатал 650 км, ездить особо некуда зимой. Вчера поехал в Москву, в пробках постоял, смотрю температура двигателя почти 120 градусов. Включил печку - упала, я подумал - что же летом будет? Приору брал "голую" 21701 кто нибудь может подсказать? Каюсь, руководство по эксплуатации еще не дочитал. и вот ещё вопрос, простите если не по теме. В руководстве есть табличка - скорость движения нового автомобиля. Вторая строчка её - на первой передаче двигаться надо со скоростью до -30 км. ч. вторая - до 50, третья - до 70, четвёртая - до 90, пятая - до 110. Кто нибудь так ездил? Это ж какие обороты будут, и она реветь будет...?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Валерий С.
Вчера поехал в Москву, в пробках постоял, смотрю температура двигателя почти 120 градусов.
Вполне возможно, что термостат не открывает большой круг..не должно быть такой температуры.. проверить его можно на ощупь, нагреть мотор до 90* и пощупать нижний патрубок радиатора, если он холодный, термостат на замену..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...