Доброго всем утра!
Ребята, сегодня произошел со мной шок. Буквально полчаса назад завел свою ласточку, прогрел градусов до 60 (за окном -27) и начал трогаться и тут послышался звук похожий на хлопок и потом еще один и началось. Загорелся чек и машина заглохла. Рискнул завести еще раз - заводится обороты все хорошо поднимает и потом начинается через секунду - горит чек, горит значок ЭУРа, значок зарядки, обороты скачут с нуля до 2000 об/мин. Короче полный п-ц.
Сейчас ума не приложу что это за хлопок такой, что вскрывать, что смотреть. Не может ли это быть проскакивание ремня ГРМ.
Забыл сказать, что вчера снимали генератор и меняли подшипники на нем, может ли быть причина в нем (может что-то не так поставили), хотя вчера вечером также запустил в холод и было норм.
Ребята SOS!!!
Последний раз редактировалось Марс16; 18.12.2012 в 08:26.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
А хлопок, я так понимаю, это что-то сгорело в генераторе.
М-да!
А без снятия гены ремонт можно произвести
Добавлено через 1 час 24 минуты
Только что общался с диагностом. Так вот он порекомендовал проверить патрубок идущий от ДМРВ к дросселю. Говорит, что он может слететь и что таких случаев в эти морозы очень много. Поэтому плавают обороты и все выше перечисленное. В обед буду проверять, утром не заметил.
Последний раз редактировалось Марс16; 18.12.2012 в 09:55.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
добрый день Всем!)
Кто сталкивался,отпишитесь)Воо бщем когда сдаю назад,в задней части машины по является звук похожий на какое то жужание....что это может быть?перед этим мыл машину,на улице -16,до мытья может не замечал,но скорее не было его...за ранее спасибо за помощь!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Добрый вечер Всем)
Я выше писал что проблемка в:
Вообщем проблема такая, бывший хозяин менял всю систему сцепления. 1 передача на заведёном двигателе включается очень плохо, на загрушеном тоже в тяжость.
Возможно что проблема в карданчике а так же и в не настроенном сцеплении?
Так же Педаль газа тугая (Надо менять датчик Холостого, и дросельной заслонки может в этом проблема?, так как газ подхватывает почти в конце педали)
Педаль сцепления тоже выжимается с тяжестью может тут причина не настроенного сцепления?
Так же планирую сменить На калиновскую кулису + карданчик от калины.
Пожалуйста помогите кто с таким сталкивался.
Мне уже подсказали что Тросик сцепления и газа регулируется. Тогда вопрос такой, к примеру заглох на светофоре тут же её заводишь она сразу же глохнет тоесть не держит обороты. Именно после того как 1 раз заглохнет на светофоре после этого раза 2 подряд не держит обороты. К примеру приехал, зашел в магазин, потом заводишь и держит обороты норм, а при заглыхании потом тупит. Может послужить причиной не настроенное сцепление?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
продай не мучайся
Добавлено через 3 минуты
у меня такой вопрос - а кто и как отапливает свой гараж. есть ли среди нас специалисты по отопительным системам на дизельном топливе. ответы прошу в личку.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Помогите не знаю в чём дело.До морозов всё было хорошо.Начались морозы машина начала странно заводиться.Заводится работает 3-7 секунд и глохнет.Слил весь бензин, поменял фильтра,почистил инжектор,залил 98 бенза.Выехал из сервиса всё хорошо работает.Постояла ночь и то же самое.Заводиться работает 3-7 сек и глохнет.