навеяло. недавно наблюдал как мужик на новенькой иномарке парковался к бетонному забору. медленно. остановился в сантиметрах 20. потом вместо тормоза нажал на газ. вот те и автомат. мужик тоже небось от автомата балдел..
видимо не давно пересел, что тут сказать, не повезло
Мне есть с чем сравнивать - много лет я ездил именно на б/у ино (начинал как и большинство естессно с ВАЗа). И поломок я не боюсь - по специальности я автомеханик, хоть и не практикующий уже много лет. И запчасти для ино для меня тоже не проблема - работаю как раз в закупках автозапчастей "оттуда". Просто со временем мне надоело "оживлять" полудохлых немцев, японцев и прочих американцев.
Опять бла-бла-бла. Какие машины у вас были, что вы с ними делали? Что в них ломалось? Я могу с такой же долей "правды" говорить, что ездил на 99 которая у меня раз в неделю стабильно не заводилась. Постоянно ломалась и я не был в ней на 100%, даже на 50% уверен. После неё я сел на гранд черокки 98 года 5.9 и за год у меня даже не одной лампочки не перегорело. Всё это слова, и вы как и многие тут. Прикрываясь общими фразами, про то, что 10 летняя иномарка это сыпучий хлам. Просто несете пургу под общую гребенку. Приведите конкретные примеры.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
От профессии это не зависит. Давайте заканчивать ветку, луче расскажите, чем вас камри привлекла, и какие в ней есть достоинства? Я насколько помню она прожорливая достаточно, хоть и ездит неплохо
Я уже где-то тут писал об этом. Если в краце. То после короллы ПР 1,3 АКПП (на которой я кризис переживал). Хотелось чего-то большЕго, комфортного и мощного. Специально искал европейскую 30ю камри с мотором 3 литра, т.к. только они идут в максимальной комплектации. Жаль люка на них не бывает. Хотел именно 30ку т.к. свесы на ней выше, чем на 40й и 20й есть возможность не напрягаясь проехать на дачу и в деревню. Да и как она выглядит мне очень нравиться. Расход не такой уж и большой. С учетом Московских пробок и манеры езды. Зимой с прогревами кушает 16л, летом с климатом 14,5. 92 бензина. По моему не так уж и много. Для сравнения такая же но 2,4 кушает всего на 1-1,5л меньше. А едет куда хуже.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Нет, пока бампер задний целый, тьфу-тьфу-тьфу. Я про, то, что на АКПП, тормоз отпускаешь и машина едит, а на МКПП газом "помогаешь" при парковке назад. Вот из-за этого перепутать можно, если не давно на автомат пересел.
Нет, пока бампер задний целый, тьфу-тьфу-тьфу. Я про, то, что на АКПП, тормоз отпускаешь и машина едит, а на МКПП газом помогаешь при парковке назад. Вот из-за этого перепутать можно, если не давно на автомат пересел.
Я на РАВе парковался до характерного звука - соприкосновения незачехлённой запаски с препятсвием... А на парковках супермаркетов под вой жены разгонял тележки кенгурятником.... Очень удобно... Следующий авто будет имнно таким...
Линейный вид
