на новом паучке?!)))) на вторичках 51 глушитель тише работает
Угу, и это на проге которая совсем не попадает, перекрытия изменены, рес другой, выхлоп другой.....
Звук приколный появился, на двигатель БМВ похоЖ .зудящий такой....
судя по показаниям тахометра спидак на 150 км/ч реальных показывает на 10 больше. но не суть. ты лучше опиши характеристику мотора, напряжно ли в городском цикле с пробками гонять. уж с очень высоких оборотов старт. - на 888 гонял?
на счет спидометра да где то так и есть!до 2500 тухляк вооббще!с 2500 начинает ехать до 4500(хуже стока) с 4500 до 6000(чуть лучше стока) А вот с 6000 валит и до 9000 в одной поре!по городу напряжно!Старт брал с установленной отсечки на холостом (8000)потому что неудобно смотреть на тахометр, стартовать и снимать дновременно.буксует сильно из за непрогретой резины гонял на тойо888
что думаешь - стоило усу 9.8 на них менять? в смысле приход на квотере есть?
сравнивал разгон на усах до 8000 об на 4 передаче машина добиралась за 15 сек а на окб за 14!выходит есть!нужно было что то с подьемом 10,5 брать было бы больше отдачи!)))У МЕНЯ РЕС 128(КОРОТКИЙ)ПЕРЕКРЫТИЯ 3,55/3,2 НИЗОВ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО!Настройщик грамотный ,Заурбинью,INNOI и ОNE77 шьются у него
Какие же это узкофазники - 290°? Узкофазники это градусов 250-270...
Кстати, чьи валы?
валы окб двигатель рс
360куб*0,8= 288куб-в 100%
905-форсы 240куб -дальше думаем сами
двиг на свр-4дрос, холостой 1т еде с нее на 6ой
коробас 18*3,9-6ступка шестая 0,784
авто 9ка пробовали разгонять 6500 об на шестой
как по мне так за глаза (усраца можно)
Комбинированный вид
