Пока конкретная модель не известна. Всё зависит от необходимого расчетного давления на оборотах двигла от 1500 до 7000 с получением в этом диапазоне 75-80 % макс мощности и момента и пиками мощности на 5500 и момента на 4000.
Чувствуется явная тольяттинская школа тюнинга - как можно больше объема и обязательно ковку, и похер что за тюнинг - надо. А то, что Тольятти никогда не умели и до сих пор не умеют строить наддувные моторы и ни разу никто не показал хоть какой-то результат серьезный на дрэге - почему-то никому в голову не приходит.
P.S.: Холодковский не в счет, если вдруг кто-нибудь о нем вспомнит - у него хонда.
На счет Тольятти не знаю, но у меня одноклассник фактически на моём моторе научную работу пишет. Он и расчёты делает и аналоги моторов с характеристиками изучает и недостатки. А вообще я с тобой согласен. Даже америкосы уже освоили непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, а мы до сих пор на распределенном сидим.
Ребята вот вы мне предлогаете по своему опыту побольше подьем и фазу. Тогда вот это 8,8 9,3 (254-264,) база 33,6-32,4. и нагрузка на гидрики не будут. для меня самое главное чтоб низ не пропал
Такой вопрос,снял шкивы (разрезные) а метки не глянул.теперь не знаю как их правельно поставить.куда должи смотреть сток метки? или поставить валы вверх шпонкой и просто надеть шкивы?
Вот теперь поподробней.....т.е. меня тоже интерисуют валы RS 45-500, какие перекрытия рекомендуешь, что можно выжать на стандартном ресивере и н-р на колобковском ресивере, на низах потеряю или нет, и со скольки оборотов валить будет....
я валы не мерил отосла так,как было времени не было,перекрытия выставили 1.15 на 0.7 что ли !не помню уже как производитель короче говорит!че РС толкатели и все поехал и думать нечего!
Такой вопрос,снял шкивы (разрезные) а метки не глянул.теперь не знаю как их правельно поставить.куда должи смотреть сток метки? или поставить валы вверх шпонкой и просто надеть шкивы?
колено в ВМТ 1-4 целиндр,на шкивах чтона сток что на резных есть метка,метками в верх на пластиковой защите есть галочки вот они должны совподать со шкивом!
LadaSport, давно у тебя спрашивал,но чё т забыл и найти не могу...Что даёт установка валов с разной фазой?Скажем впуск 290 выпуск 280...?Как это влияет на характер мотора и что лучше,290-280,или 280-280?Ответьте кто знает...Вроде где-то величина момента выше но полка меньше,а где то величина момента ниже,но полка дольше...хз
Линейный вид
