Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Может и пружина, но натяг д.быть сильным , что бы трение на столько выросло во втулке. Пружина там не плотнотвитками друг к другу, т.е. маловероятно что она тормозит.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Foland11, твоё мнение, ) почему на инороликах, пружины мягче? в механизмах натяжения?
У меня нет на это ответа. Так как ни в одной документации нет оптимальных параметров усилия пружины натяжного ролика ГРМ 21126. Их просто не существует. По резонансу натянутого ремня можно проверить правильную натяжку (специальным прибором), а по пружине ролика никак.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Это в обще вопрос сложный какой частью пружины работает пружина. Есть один который всё знает. Щас расскажет.
Уже все сказано, эт ты двух слов связать не можешь, пишешь какими то иероглифами с 11 года, приходится сидеть и расшифровывать твою писанину. Задолбал уже!
И никакой этот вопрос не сложный ни фига, как и ответ. Достаточно взглянуть на витки пружины в ролике...
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Foland11
а по пружине никак.
Так понятно по пружине никак. Но что за парадокс, заменить ролик и проверяй прибором на звук? А если его нет, так только метки.
Кстати, а ты проверяешь прибором или телефоном?