АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[legooo]

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

[Foland11]

Сообщение от PAE

-Что термос запилить религия не позволяет что ли???

Петь, зачем??? 85+/-2 это предусмотрено заводом. С таким термосом нет проблем для двигателя. 90гр придумали уже те кто мерзнет (додумались пилить шток). А 95 это край по трассе с полной нагрузкой авто. Зачем мутить то, что работает исправно и когда тепло в салоне? Я понимаю если 70гр двигателя, то это уже неисправность термоса, тогда как 85, при минусовой температуре воздуха, это не неисправность уж точно.

Сообщение от Serg901

Значения параметра TANS (темп-ра впуск. воздуха) просмотрел что ли? Следующая строка, диапазон -20...+50*С.

Этот параметр мне не интересен. Мы об термосе говорим, а не об впуске воздуха. Куда тебя поперло, Сереж? Причем тут ДМРВ?

Сообщение от Serg901

Может снизу не пыльник заводской, а защита типа лыжи с отверстиями впереди и щелью между бампером и ней - вот ветер и гуляет, дополнительно остужая МО с ДВС (воздух холоднее, чем летом).

Так и я про это! Летом у меня 88 по трассе. Cейчас, когда минус 7-10 на улице, по трассе 84-85 (все таки зима и она выхолаживает двиг). В салоне теплынь. Двигатель экономичен. Проблемы не вижу абсолютно! Придумали какие то 90 градусов и думаете что гениями стали. ))

[рашид18]

[QUOTE=Foland1Проблемы не вижу абсолютно![/QUOTE]

Так надо же делать как на форуме сказали.....Пилить значет пилить....)))

[Foland11]

Сообщение от Serg901

Термос вернул на летний режим (1,5 об винта ввернул).

Для меня летний и зимний термос, да еще с винтовой регулировкой, чесс сказать колхозинг какой то. ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от рашид18

Так надо же делать как на форуме сказали.....Пилить значет пилить....)))

Пили, кто же тебе не дает то?

[КлАН]

Сообщение от PAE

вся продукция АВТОВАЗа "отсебячина" чистой воды

совсем не чистой воды из Волги))

Сообщение от PAE

кто хочет доводит под себя

со временем всё больше, кто не хочет этим заниматься

[PAE]

Сообщение от КлАН

со временем всё больше, кто не хочет этим заниматься

-Осваивают ИНО, да и просто мало людей стало которые чинят авто сами, в городе большинству даже зимнюю резину прикрутить на дисках в лом, нее то что не умеют,
а именно В ЛОМ.

[Ri.264]

Сообщение от рашид18

Так надо же делать как на форуме сказали.....Пилить значет пилить....)))

А ситуация когда утром встаем вчера была плюс 5 а сегодня минус 20 , как разруливается , снова пилим?)))

[КлАН]

Сообщение от PAE

именно В ЛОМ

философская штука жизнь - копу пилить, менять, точить и мерять, а кому-то другое...
Но факт остаётся фактом - ВАЗ как производитель, сам часто не знает, как оно должно быть правильно))
Смею предположить, что и сам ВАЗ не правильный))

[PAE]

Сообщение от Foland11

Петь, зачем??? 85+/-2 это предусмотрено заводом.

-Так я не против когда это так, я тут заморачивался с более быстрым прогревом вроде как получилось, вот сейчас улица -7*С авто Тож -3*С до 50*С без печки прогрелся за 5мин 25сек.)))

[Foland11]

Сообщение от PAE

-Так я не против когда это так, я тут заморачивался с более быстрым прогревом вроде как получилось, вот сейчас улица -7*С авто Тож -3*С до 50*С без печки прогрелся за 5мин 25сек.)))

Ну эт другое дело! ))) Хотя две минуты больше, две меньше - особо погоды не делают. У меня с -7гр двигателя, до 50 - 7мин 40сек (не более 8 это точно). За две-три выигранные минуты ничего и не сделаешь полезного. Если только пукнуть пару раз. ИМХО

[рашид18]

Сообщение от Ri.264

А ситуация когда утром встаем вчера была плюс 5 а сегодня минус 20 , как разруливается , снова пилим?)))

Одеваемся теплее ))) минус 20 на юге дома сидят))