mani p, сертификация сама по себе дорогая штука. Не думаю, что суппорта разные.
Я думаю что сертификация мелочь в сравнении попасть на конвеер.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mani p
Я думаю что сертификация мелочь в сравнении попасть на конвеер.
Диаметр поршня у ЛКС 34мм, а у магазинных 38мм.
Добавлено через 6 минут
И еще на самом деле мне все равно кто и где делает эти ЗДТ и какой там суппорт.Главное что бы работали без траблов с перетормозом и не растормаживанием одной из сторон.
Комплект ЗДТ Лукасовский как ручник работает не хуже барабанов штатных? У меня в мыслях продать все унылое гуамно АСТ ЗДТ и прикрутить что нибудь рабочее, хоть барабаны.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon, хорошие комплекты, суппорта ВАГовские. только диаметр цилиндра у них 38мм. для авто без абс и стоковыми тормозилками спереди (48мм) не исключён перетормоз задней оси.
Alexiy, спереди прома R15, Вакуумник (10 дюймов) и ГТЦ Лукас. Машина с АБС. Интересует именно ручник, поскольку АСТ в принципе работают, но ручника на них как такового нет.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Подскажи, какие тормозные диски стоят диаметром? Просто я подумал тормозные диски у меня стоят, а если просто суппорта прикупить такие как у тебя, как они там крепятся? Шайбы переходные или еще как? Вкорячить суппорта другие и не надо тратиться на КИТ комплект, а свои АСТ суппорта выставлю возьмет кто нибудь не задорого.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет