dnk-1478, на 1 баре у меня у друга ломает 3ю передачу на 18м ЛСТ с парой 3.9, машина 13ка...
Значит буду дуть меньше 1 бара, чтоб и ехала и ничего не сыпалось. Кстати ЛСТ выпускают и усиленный ряд 18 там съемная 3 передача и толщиной шестерни как на сток ряду не надо дистанционных шайб. http://www.meta-s.ru/product_3372.html
rele22 меня тоже интересуют эти палки 9.15 316.перекрытия 2.1-1.2 низ сток приора, гбц сток,паук стт 4-2-1 38-43-51 вторичка на 7см.длинее стингера, резонатор стингер 51,банка прямоток 51,рес прокар(но так как по нему нет данных) вбей м-пауэр!очень буду благодарен!
Добавлено через 10 минут
galansky63 привет! ну как тебе твой мотор ?что нравится, что нет, проездив определенное время?
rele22 меня тоже интересуют эти палки 9.15 316.перекрытия 2.1-1.2 низ сток приора, гбц сток,паук стт 4-2-1 38-43-51 вторичка на 7см.длинее стингера, резонатор стингер 51,банка прямоток 51,рес прокар(но так как по нему нет данных) вбей м-пауэр!очень буду благодарен!
с m-power вот что получилось:
118 hp/ 120 л.с. на 6000 об/мин
152 нм на 3900...4800 об/мин
С ресивером прокар будет более верховой вариант.
galansky63,
при перекрытиях 1.2/1.4 получилось:
134 hp/ 137 л.с. на 6600 об/мин
164 нм на 4500...5600 об/мин
Расчетные значения МРВ и ЦН:
2.0/1.0:
МРВ - 392 кг/час на 6600 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)
1.2/1.4
МРВ - 404 кг/час на 6600 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)
Значения, полученные на настройке: эффективно без спада крутится в 8тыс, МРВ до 490, ЦН 539мг/такт.
Более подробно можно почитать тут https://www.drive2.ru/r/lada/459949/logbook/
Добавлено через 9 минут rele22, еще прикинь тот же конфиг с пауком стингер. Первичка там в районе 280-290 на память, общая длина паука около 980, значит вторичка пусть будет в районе 550-560мм, трубы 38-43-51