АРХИВ: Какие свечи вы используете-4

[GEMINI]

Продолжение дискуссии о свечах
Архив тем:
часть 3
часть 2
часть 1

[Александр 443]

1Васильевич, Отредактировал на зашибись

[1Васильевич]

Сообщение от Александр 443

Отредактировал на зашибись

Мысль не понял, а когда понял, хотел удалить сообщение, а оно не удаляется. Вот и получилось зашибись.

[Александр 443]

Сообщение от 1Васильевич

Вот и получилось зашибись.

Ну что ж, бывает и так. Сам не гений компа, скорее пользователь ,которого научили нажимать на клавиши .

[Foland11]

Сообщение от Евген985

IK20 стоят на 126 двигателе,проблем нет вообще никаких.ни с запуском,ни с чем бы то не было еще.
4174 стоят на 127 двигателе,проблем нет вообще никаких.ни с запуском,ни с чем бы то не было еще.

Щас и я напишу малеха. )))

На Приоре стояли NGK BCPR6EIX-11 (4919) - проблем не было вообще никаких.

Через 45тыс сменил на более крутые иридиево-платиновые NGK BCPR6EIX-11P (4174) - проблем так же ноу, так и продал с ними Приорку.

На Тиге с завода стоят так же иридиево-платиновые NGK SIZFR6B8EG (96209) - ну это сам Бог велел такие! ))) В запас купил такие же (зачем хз).

Иридий рулит везде и становится обыденным! ))

[AliBaba007]

А общий электрод там не деребенится?

[Евген985]

Сообщение от AliBaba007

не деребенится?

не замечал.а что означает это слово?

[Foland11]

Сообщение от AliBaba007

не деребенится?

Сообщение от Евген985

а что означает это слово?

Разрушение.

Сообщение от AliBaba007

А общий электрод там не деребенится?

Нет!

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Foland11

На Приоре стояли NGK BCPR6EIX-11 (4919) - проблем не было вообще никаких.

Сейчас этот комплект у меня стоИт. Где-то 30 т.км. пробежали. Не выворачивал, не смотрел. Проблем нету пока.

[SoftFelix]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
На Приоре стояли NGK BCPR6EIX-11 (4919) - проблем не было вообще никаких.
Сейчас этот комплект у меня стоИт. Где-то 30 т.км. пробежали. Не выворачивал, не смотрел. Проблем нету пока.

Аналогично. Более 3-х лет и около 60000 км проблем вообще нет. Минувшей весной выкрутил и догнал зазор до 1.1мм из-за подгорания бокового электрода. Ушёл где-то на +0.2 ... +0.3мм. В принципе, можно было и не делать, но ИКЗ (BOSCH) хочется сохранить максимально долго.

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Сейчас этот комплект у меня стоИт. Где-то 30 т.км. пробежали. Не выворачивал, не смотрел. Проблем нету пока.

Итого 75000км. Неплохо, неплохо. ))

Сообщение от SoftFelix

Аналогично. Более 3-х лет и около 60000 км проблем вообще нет. Минувшей весной выкрутил и догнал зазор до 1.1мм из-за подгорания бокового электрода. Ушёл где-то на +0.2 ... +0.3мм.

Гут! Они по ходу дела, будут работать вплоть до полного выгорания бокового. )))

Эт скока же тогда проработают иридиево-платиновые! Тыщ триста не менее! А дабл иридиум вообще вечность!