Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Серж437
Странно, что умерли катушки Бош. Наверное подделка! Обычно Бош значительно перехаживает отечественные аналоги. Из своего опыта - машина 2010 года к 98000 км выжила только одна заводская катушка. Три катушки сдохли к 50000 км.
первая (на 3 цилиндре) померла на 163к где то. остальные еще родные.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Константин А
Это не о чем, у вас проблема со смесью, коэффициент коррекции какой?
Понятия не имею. Однако после замены ДК запах выхлопа нормализовался и динамика выправилась, а после промывки форсунок перестала на горячую "не заводиться". Вот катушки, родная и новая
Цитата:
Сообщение от 4aйnik
Еще на родных катушках (Бош пластик) такая ерунда была, на контактной пружине в изоляторе накипь какая-то постоянно образовывалась, каждый раз при снятии катушки чистить приходилось.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Последний раз редактировалось 4aйnik; 28.10.2018 в 12:33.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Серж437
Странно, что умерли катушки Бош. Наверное подделка! Обычно Бош значительно перехаживает отечественные аналоги. Из своего опыта - машина 2010 года к 98000 км выжила только одна заводская катушка. Три катушки сдохли к 50000 км.
На фото видно, что они не оригинал, но стояли с завода. Очень давно, когда возился с первой погибшей катушкой, почему-то решил, что это Бош. Почему, уже не помню, но с тех пор так и считал. На фото видно, что она наша.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Ребята, выручайте. Завел с автозапуска - прихожу, а машина сама поднимает и опускает обороты. Педаль газа не электронная. пока не прогретая была - обороты плавали 0,5 до 1,5, по мере прогрева при езде при включении нейтрали или выжиме сцепления повышала до 3 тысяч. При езде - сплошные рывки. Отключил ДМРВ - ситуация не изменилась. Единственное, что начали плавать в районе 0,5-2. Больше не поднимались. Думал ДПДЗ, съездил купил новый - на следующее утро поставил - и о чудо - все в норме. Поездил три дня. В очередной раз завел с автозапуска - прихожу, а газ у машины живет своей жизнью вновь уже с новым ДПДЗ. Приехал попробовал поставить старый - ничего не изменилось. В связи с этим вопрос - в чем может причина? Или мне так не фартануло с новым ДПДЗ и он крякнул через три дня? Либо может что-то выводит их из строя? Либо причина вообще не в ДПДЗ и так совпало, что с новым у меня машина три дня нормально работала?