У меня с завода двух заглушек ступичного подшипника не было,так пришлось по 20р.покупать в "магазе"!
У меня такая же фигня была. Я сначала не придал этому значению. А потом по мере знакомства с машиной понял, что это просто не доукомплектация. ))) Так же докупил в магазине.
у меня от керхера вся эмаль с этих заглушек смылась)))
)))) Та же история, но смылась с одной только что купленной, (родные выдержали) я фрезой её отмыл до пластмассы, зачистил нулёвочкой, прогрунтовал, покрасил заново эмалью для дисков, и покрыл лаком. (эмаль и лак из старых запасов) теперь как новая, но пока с кёрхером над ней больше не экспериментировал)))
Тоже не бвло двух задних заглушек ступечных гаек, купил в магазе, т.к. зимой ежу на штамповке с зимней резиной, а летом на стоковом литье
А заглушки самих дисков изначально болтались в своих гнёздах! Была на "рога" намотана изолента в два слоя, стали плотно садиться, но видимо для одной из них это оказалось слишком и через год сломались 2 из 4 фиксатора
Достала греметь защита двигателя. Так как стоял стоковый алюминиевый брызговик, а поверх- "броня"- грохот был от каждой небольшой кочки. Занялся, потратил время, но результатом доволен. Теперь тишина!
Выполнил из двух защит- одну. Отрезал части от брызговика, и закрепил к "броне" клепками.
Достала греметь защита двигателя. Так как стоял стоковый алюминиевый брызговик, а поверх- "броня"- грохот был от каждой небольшой кочки. Занялся, потратил время, но результатом доволен. Теперь тишина!
Выполнил из двух защит- одну. Отрезал части от брызговика, и закрепил к "броне" клепками.