Раз уж тема про тормоза ..может кому интересно...
Журнал / События /
Назван список автомобилей с неэффективными тормозами
Фото с сайта topspeed.com
Длина тормозного пути часто оказывается решающим фактором в критической ситуации на дороге.
Лишний метр, прочерченный покрышками по асфальту, может стоить не только разбитого бампера, но и жизни. Немецкое издание Autobild составило список автомобилей, чья способность тормозить может представлять опасность для владельца и окружающих.
Стандартный тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 100 км/ч, составляет 37 метров. В Евросоюзе принято считать опасными все машины, что не могут остановиться за 40 метров.
Длина тормозного пути напрямую зависит от массы автомобиля. Легкий спорткар с керамическими тормозными дисками размером с хорошую пиццу, остановится быстрее, чем большой внедорожник. К примеру, гоночный Porsche 911 GT3, который можно было увидеть на завершившемся в воскресенье Московском автосалоне, останавливается как вкопанный – всего 31,5 метр разделяет движение со скоростью 100 км/ч от полной остановки. Надежный и любимый в России Toyota Land Cruiser выполнит тот же маневр на 39,5 метрах.
Впрочем, масса автомобиля не всегда играет решающую роль. Эффективность тормозных механизмов, качество шин и наличие страхующей электроники значительно влияет на результаты теста.
Автомобиль В-класса Opel Corsa остановился за 40,1 м. Столько же потребовалось для остановки «Мерседесу» B200. Лишь на 10 сантиметров худший результат показала на немецком полигоне Lada Priora (40,2 м).
В 41 метр уложись хэтчбеки Peugeot 206, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Citroеn C3 Pluriel, «каблук» Volkswagen Caddy, китайский седан Brilliance BS4, минивэны Peugeot 3008 Hyundai H-1, кроссоверы Mitsubishi ASX, Land Rover Freelander, Renault Koleos.
Далее в списке следуют кроссовер Lexus RX 450h (41,2 м), компактные хэтчбеки Fiat Panda (41,3 м) и Honda Jazz (41,3 м), кроссоверы Honda CR-V (41,3 м) и Dodge Nitro (41,4 м). Более 42 метров требуется для остановки таким «малышам», как Suzuki Alto, Citroen C1 и Daihatsu Cuore.
Хуже показали себя кроссоверы Nissan X-Trail (42,4 м), Suzuki Grand Vitara (42,5 м), Mitsubishi Pajero (42,6 м), Hyundai ix55 (42,7 м), Mitsubishi L200 (43,4 м) и коммерческий фургон Ford Transit (43,6 м).
Бюджетный кроссовер Dacia Duster, который будет выпускаться на московском заводе «Автофрамос» под маркой Renault, останавливается за 43,8 м. Более 47 метров потребуется культовому «Гелендвагену» Mercedes G-серии. 48,3 метра нужно самому компактному внедорожнику на российском рынке Suzuki Jimny. В этом показателе от него лишь немного отстал главный конкурент по цене – российская Lada 4x4, которую принято называть «Нивой» (48,6 м). Столь же культовый Land Rover Defender будет останавливаться 53,5 метра.
Самым опасным автомобилем в тесте оказался британский родстер в стиле ретро Morgan 4/4, который будет скрипеть покрышками по асфальту почти 60 метров.
Подскажите, взял сначала на авторынке колодки Hi-Q модель 1165, на блестящей синей коробке написано "for Kalinka", но Made in Korea Тормозят они лучше чем стоковые, но посвистывают. Потом в магазине автозапчастей наткнулся на колодки Hi-Q, они уже были в матовой синей коробке, сверху лежит глянцевая инструкция с иероглифами. Понял что себе похоже поставил дешевую китайскую подделку. В магазе натуралки Hi-Q всего на 50 руб. дороже стоят. Теперь думаю ставить Hi-Q из магазина за 400 р. или взять РосДот за 250р.? Как считаете, какие накладки будут лучше?
Нашел информацию чем отличаются поддельные колодки SangSin (Hi-Q) от настоящих, может кому пригодиться:
Обнаруженное контрафактное изделие китайского происхождения не соответствует требованиям и характеристикам оригинальных тормозных колодок Sangsin Brake. Поэтому использование этих подделок чрезвычайно опасно для жизни автовладельца!:
Упаковка
1. Больший, чем у оригинальной, размер коробки (упаковка скорее похожа на универсальную).
2. На коробке отсутствуют заводские номера колодки и название автомобиля на который она устанавливается.
3. В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку).
4. С нижней стороны настоящей коробки напечатан в рамке код изделия SP10G, а на подделке – SP36RD, что не соответствует данному изделию.
5. Размер ящика с поддельными колодками рассчитан на 24 коробки, а оригинальный – на 20 комплектов. Кроме того, нет каталожного номера, логотипа завода-изготовителя, страны, печати ОТК. Отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами.
Колодка
1. Отсутствуют вкрапления меди.
2. Если подержать подделку в руках, на ладонях останется большое количество сажи.
3. Толщина металла значительно тоньше оригинала.
4. Оригинальная колодка глянцевая, а подделка – матовая.
5. У оригинала на тыльной стороне нанесен аббревиатура SB и номер партии товара белым цветом, а у подделки напечатано ACE, made in Korea и непонятная маркировка желто-зеленой краской.
Прочитав все это, понял что мне на авторынке подсунули китайскую подделку.. :-(
Завтра же еду ставить РосДот'овские, а поддельные верну продавцу, пускай на свой сарай такие ставит.
Из собственного опыта ... Я на своей , менял колодки четырежды ( РосДота правда не было ) - пищали жутко ! Тихо стало после установки феродо в зелёной упаковке производства Бельгии ! Стоимость в районе 450-ти руб .
по истечении трех дней тормозные колодки рос дот евро показали себя с лудшей стороны замедление просто великолепное скрипов и писков нет и самый большой плюс мне не удалось перегреть тормоза, пока оценка 4+(пару писков все таки слышал но другие тормозные колодки после такой эксплуатации вообще не тормозили) какая износостойкость пока еще не знаю, буду следить и отписываться.
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Тормозят они лучше чем стоковые, но посвистывают. Потом в магазине автозапчастей наткнулся на колодки Hi-Q, они уже были в матовой синей коробке, сверху лежит глянцевая инструкция с иероглифами. Понял что себе похоже поставил дешевую китайскую подделку. В магазе натуралки Hi-Q всего на 50 руб. дороже стоят. Теперь думаю ставить Hi-Q из магазина за 400 р. или взять РосДот за 250р.? Как считаете, какие накладки будут лучше?
Линейный вид
