вот так отдай в сервис даже по гарантии ,а потом думай . Я вот думаю случись что с машиной лучше за деньги,и на моих глазах делать буду.Хоть и жаба душить будет.Надо было заставить агрегатом менять полностью.У меня так на 15 было с геной,счас мол щетки поменяем,ага фиг вы угадали ,меняйте полностью гену. Принесли со склада агрегат и поменяли.
вот так отдай в сервис даже по гарантии ,а потом думай . Я вот думаю случись что с машиной лучше за деньги,и на моих глазах делать буду.Хоть и жаба душить будет.Надо было заставить агрегатом менять полностью.У меня так на 15 было с геной,счас мол щетки поменяем,ага фиг вы угадали ,меняйте полностью гену. Принесли со склада агрегат и поменяли.
НЕ ЗНАЮ КАК ДАВНО СОЗДАНА ТЕМА, НО Я НА НЕЕ НАТКНУЛСЯ КОГДА МОИ ГИДРИКИ ЗАИГРАЛИ В 4 ГОЛОСА... почитав тему я открыл для себя еще кучу причин стука компенсаторов, помимо моей...
элементарный патрубок может стать причиной бренчания двигателя приоры будто во двор въехал дизельный самосвал...
дело в том, что я купил уже 4-хгодовалую приору.. естественно все нужно все подтягивать... так вот.. начал подтекать антифриз.. мотор греется, масло разжижается и мигом стекает с компенсаторов.. от того они и тарабанят... к чему я веду: тупо проверьте жидкость в расширительном бочке (как вариант)
НЕ ЗНАЮ КАК ДАВНО СОЗДАНА ТЕМА, НО Я НА НЕЕ НАТКНУЛСЯ КОГДА МОИ ГИДРИКИ ЗАИГРАЛИ В 4 ГОЛОСА... почитав тему я открыл для себя еще кучу причин стука компенсаторов, помимо моей...
элементарный патрубок может стать причиной бренчания двигателя приоры будто во двор въехал дизельный самосвал...
дело в том, что я купил уже 4-хгодовалую приору.. естественно все нужно все подтягивать... так вот.. начал подтекать антифриз.. мотор греется, масло разжижается и мигом стекает с компенсаторов.. от того они и тарабанят... к чему я веду: тупо проверьте жидкость в расширительном бочке (как вариант)
А датчик температуры что показывал в этот момент, когда "разжижалось" масло?????
Да неее, вопрос в том, что показывает датчик температуры в момент:
Цитата:
Сообщение от Славян174
мотор греется, масло разжижается и мигом стекает с компенсаторов..
а то, что масло греется больше понятно, масло и рассчитано на определенный нагрев при максимальной допустимой температуре ОЖ.
А то, что ОЖ протекает и мотор греется, ну эт уж извольте, халатность...на фоне которой не только компенсаторы будут "возмущаться"
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Привет форумчане! На днях купил годовалую машинку с побегом 42000км, двиг 126. неделю катался все было в норме. Решил поменять масло. Залил мобил супер 3000 5в40 и по утрам начал стучать гидрик, пока не прогреется до 70градусав. Лампа давления гаснет сразу же. Что делать? Можно ли эксплуатировать? Совпадение или масло виновато? До этого было залит шелл 5в40.
Привет форумчане! На днях купил годовалую машинку с побегом 42000км, двиг 126. неделю катался все было в норме. Решил поменять масло. Залил мобил супер 3000 5в40 и по утрам начал стучать гидрик, пока не прогреется до 70градусав. Лампа давления гаснет сразу же. Что делать? Можно ли эксплуатировать? Совпадение или масло виновато? До этого было залит шелл 5в40.
Да я почти так и эксплуатирую))) пока не прогреется, бывает и тарабанят.
Вот ты сейчас заставил меня заново задуматься о влиянии марки масла на компенсаторы, ну или качества.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 2)...
А датчик температуры что показывал в этот момент, когда "разжижалось" масло?????
Линейный вид
