А мне показалось, Нивовод, что ответ для Вас был изначально очевиден. Для чего было задавать этот бессмысленный вопрос?
Это для Вас вопрос бессмысленный....а для меня нет, и объясню почему- Решение брать именно Приору считаю правильным именно СЕГОДНЯ...Но может пройти 3-4 месяца, меняются возможности, соответственно и желания...Потом есть такая штука как кредит.... Так, что решение и окончательный выбор ещё впереди....Пока изучаются мнения....
Это для Вас вопрос бессмысленный....а для меня нет, и объясню почему- Решение брать именно Приору считаю правильным именно СЕГОДНЯ...Но может пройти 3-4 месяца, меняются возможности, соответственно и желания...Потом есть такая штука как кредит.... Так, что решение и окончательный выбор ещё впереди....Пока изучаются мнения....
приора - хороший штук, мнения однозначного нет и не может быть. я бы подкопил тысяч до 700 -800 и взял епику - тоже проходимая!
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Ну я бы не сказал что отпустило прям ))) но время лечит ))) щас полегче немного, но все же - если б я не ездил на Прадо, я бы наверное щас усиленно искал бы варианты как обменяться на эску или таху )
Просто Прадо и в эргономике и в мягкости такой же, отличает разве что ширина автомобиля и прохождение поворотов ) ну и естественные эстэтические отличия ) эска брутальная - булькает цилиндрами ) а Японец мягкий, тихий, я бы сказал идеальный )
Ну я бы не сказал что отпустило прям ))) но время лечит ))) щас полегче немного, но все же - если б я не ездил на Прадо, я бы наверное щас усиленно искал бы варианты как обменяться на эску или таху )
Просто Прадо и в эргономике и в мягкости такой же, отличает разве что ширина автомобиля и прохождение поворотов ) ну и естественные эстэтические отличия ) эска брутальная - булькает цилиндрами ) а Японец мягкий, тихий, я бы сказал идеальный )
Эх, жаль, что время лечит. А то я уж думал может зацепило настолько, что возьмешь. И мы из первых рук узнаем какой он двух-трехлетний америкос (думаю ты бы брал такого). Просто в последнее время не раз слышал от людей, которые сталкивались с американцами об их глюченной электронике. Я понимаю, что настоящих америкосов осталось по пальцам- из Кадиллаков пожалуй только Эскалейд. Не хочется, чтобы и такие машины электронщики испортили.
Эх, жаль, что время лечит. А то я уж думал может зацепило настолько, что возьмешь. И мы из первых рук узнаем какой он двух-трехлетний америкос (думаю ты бы брал такого). Просто в последнее время не раз слышал от людей, которые сталкивались с американцами об их глюченной электронике. Я понимаю, что настоящих америкосов осталось по пальцам- из Кадиллаков пожалуй только Эскалейд. Не хочется, чтобы и такие машины электронщики испортили.
Дак еще не вечер ))) просто пока бабло рекой летит в израиль, щас тещу долечим и будем браться за машины )
брал бы именно двух-трех лет, там цена красивая..
На счет электроники - это было у старых грандов при чем уже в возрасте, от туда и пошло - плюс надо понимать что к тем машинам приложили руку и наши умельцы )
Щас у америки с электрикой получше - была ведь проблема в разъемах - они напоминали наши советские ) вот и не контачили часто ) потом джиЭм научился делать эти вещи )
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Это получается норма с кондеем? Просто два года назад таких не было и я не знал что ее пустили в серию.
Линейный вид
