Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Нет, активаторы все рабочие. становив блок с разбитой приоры (до замены епромки), ключом открываются все четыре двери. На старом блоке установлено было ступенчатое открывание дверей, но вот почему после первого нажатия не открывается водительская дверь, загадка. Попробовал сделать смену режимов (при включенном зажигании зажать кнопу отпирания и запирания одновременно в течении 5 секунд) эффекта не имеет, режим не сменился.
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Всем доброго! Может уже кто и писал о такой проблеме на честно признаюсь просто нет времени просмотреть все тему. Суть неисправности блок ЭСП на два свеклоподъемника передних дверей при нажатии открыть или закрыть стекло водителя
срабатывать закрытие всех дверей и на пару секунд работает свеклоподъемник, пассажирский открывается и закрывается как надо, ЦЗ работает с кнопки. Разобрал почистил промыл спиртом думал может что окислилось от воды, плата выглядит отлично. Кто знает как это отремонтировать или все менять на новый? Буду благодарен за ответы
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Всем - ПРИВЕТ! не хочу реанимировать тему, хочу просто сказать Большое человеческое СПАСИБО Пьяный Солдат, Gyzmi58, Spike@.
А суть в том, что перестала работать вся электрика водительской двери, в том числе. перестал работать центральный замок с активированного штатного ключа. Окно открыто, машину не закрыть........ Проверил предохранители - целы, стеклоподъемник с кнопки пассажира правой двери работает, кнопка багажника тоже. Поставил машину в гараж, пришел домой и стал изучать электросхемы. И тут как раз и пригодились советы наших ГУРУ, как их читать и где, возможно, собака порылась. Понял, что , чаще всего, проблема с изломом проводов массы (черный), питания (красный) и LIN шины (голубой с белой полосой).
Днем залез под гофру двери и обнаружил торчащий конец бело-голубого. Немного повозившись с наращиванием, соединением и изоляцией скруток, все заработало.
Люди добрые доброго времени суток. Помогите советом.
Перестал с кнопки открываться багажник. Заменил эл.привод, все равно не работает.Нажимаю кнопку открытия багажника, клацает реле гдето в районе ЭБУ. Не могу понять где проверить...
Спасибо
Люди добрые доброго времени суток. Помогите советом.
Перестал с кнопки открываться багажник. Заменил эл.привод, все равно не работает.Нажимаю кнопку открытия багажника, клацает реле гдето в районе ЭБУ. Не могу понять где проверить...
Спасибо
Извините, не получается создать новую тему, поэтому пишу здесь
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Цитата:
Сообщение от FORESTGAMP
Нажимаю кнопку открытия багажника, клацает реле гдето в районе ЭБУ. Не могу понять где проверить...
Реле замка багажника встроено в контроллер ЭП. Проверять надо наличие напряжения на выходе с КЭП. Выход на замок ХР1 конт. 7, цвет провода белый.
Схема распиновки КЭП есть тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=50
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Цитата:
Сообщение от олежек
в общем все само заработало, хотя микросхемы уже были закуплены, предварительно проводка была проверенная на обрыв и коротыш, все отлично, опен диаг показывал короткое по правой стороне. проблема скорее всего в излишне сильном придавливании стекол. сзади у меня уплотнитель был проклеен маделином после тонировки, впереди проклеивал сам что бы стекло не гремело когда оно чуть чуть опущено, видимо чуть чуть подсох маделин и оно стало ездить легче, в итоге открывается как и раньше.
ага, нашел значит свой пост, работало не долго, перепаял в итоге драйвер VN5016A, вся правая сторона заработала как и прежде.