Так если ты новой никогда не владел, то как тебе тогда это понять-то?
Ну я ж просил, и даже сказал - если сказать нечего, промолчите, умнее казаться будете.
Однако не, надо еще высрать что-то. Это уже болезнь какая то.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Себе на этом форуме что-то пока что доказываешь только ты. Мы на дромы всякие или королло-восемдесят-восьмого-года-форумы самоутверждаться не ходим.
Я то? Где я пытаюсь самоутвердиться?
Я здесь вообще зарегистрировался чтобы написать о том, что японские дизеля тоже что-то могут, и что французских дизелей почти нету почему то на улицах, помните такое?)) Уже больше года прошло, аднака, как время летит. Не было у меня тогда ни сломанной Вольвы, ни Короллы, была только старая Тоёта 84 года, купленная за 35 тыщ и на тот момент еще ездящая. Но даже тогда мне уже предъявляли всякую фигню, просто потому, что сказать больше нечего. Кстати работы тогда у меня тоже не было) Как все меняется за год...
И обсудили за это время уже кучу тем, начиная от дизелей и ЛиАЗов, заканчивая ввозными пошлинами и СССР.
Однако отдельные личности просто не умеют спорят, и чтобы хоть что-то сказать, и заодно самоутвердится, они наезжают на мои машины, которые вообще тут не при делах. Что взять с ограниченных людей то...
Добавлено через 17 минут
Почитал архивы годовой давности. Не, соулмастер не не тот, он все тот же, вообще не изменился)) А вообще забавно читать споры годичной давности.
Нашел свое старое сообщение, одно из первых, в ответ на наезд соулмастера на мою машину -
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну не совсем так, правильнее "чем старее машина - тем она добротней и качественней сделана" Оно в принципе относится не только к прулькам, но и к лрулькам и даже вазам. Но к сожалению годы берут свое, и в итоге старая машина требует много внимания... Сейчас брать любую бэу выпуска вплоть до конца 90-х - это надо быть поклонником автомобилей, и всегда быть готовым что то поковырять)) Зато в ответ будут отличные материалы отделки салона, простая и надежная конструкция. Но если не хочется вникать ни во что - то тут только новую, катать пока гарантия, потом продавать и снова...
Собственно подпишусь под каждым словом и сейчас.
А все остальное, типа "да я вертел ваши машины, любая двадцатилетка круче" - это лишь левые домыслы отдельных личностей, которым видимо нравится придумывать себе врагов и самоутверждаться борьбой с ними. Сходите к психологу))
Я бы лучше с Дайхатсу Мира (или Куоре, не помню) сравнил, тех же годов (80х), но к сожалению не знаю где их краш-тесты лежат))
Этих я вообще не знаю. Просто помню во время появления Оки ее все с Фиатиком сравнивали. Особенно Зарулевцы. Ну, примерно как восьмеру с Гольфом, вот только Ока чуть раньше чиквика появилась.
Цитата:
Насчет крупнее - морда не особо длиннее же, а это главное в этом случае.
Думаю, от крайней точки бампера до водителя места в том ж матизе гораздо больше, чем в Оке. По углу наклона стекла и величине торпеды если судить, так что в них действительно безопаснее.
Цитата:
Но усилие увода подрамника куда меньше, чем сминания лонжеронов.
Это да. Просто я с трудом себе представляю силовые лонжероны на Оке...их туда и пихнуть то некуда. На столько там все тесно скомпановано. Глянуть бы надо как в живую на Спарке или Матизе.
Цитата:
Строго говоря восьмера без брусьев так то не сильно далеко ушла в плане безопасности
Зубилами владел. 2108 и 099. К счастью их безопасность на личном опыте испытывать не приходилось, по сему сказать ничо не могу ))
Цитата:
Ну учитывая что даже при ударе на 64 км/ч уже так мнет - то на скоростях даже немного выше раньше рулем прибьет, чем всем остальным)
Там уже и не важно. чем прибьет )) Кстати, на счет Оковского руля. Я упоминал. что был не пристегнут, поэтому приложился всей гружиной о баранку и мордой в верхний угол лобовухи. Руль изогнул лихо, но для ребер никаких последсвтвий. Даже не болели. Тут видимо помогло еще то, что руль был вывернут и верхняя более длинная часть между спицами была внизу как раз у ребер. Если бы ударился об короткую часть. возможно ребрам пришлось гораздо хуже. Кстати водила буханки ребро сломал. Ну там рулина та еще хренотень ))
Цитата:
При ударе то скорости не складываются
Как это не складываются? )) Если два автомобиля едут на встречу друг с другом каждый со скоростью 30км.ч, то скорость сближения будет 60км ч ))
Цитата:
Но все равно повезло)
Ну, мож и повезло. Нас в машине трое было. Пассажир спереди отделался болями в шее а мордой приложился прям в козырек. Он был опущен и у Оки он такой достаточно мякгий не дубовый. Тот пассажир, что был сзади спал и долго матерился, когда слетел с сидухи на пол и застрял там, почему его так грубо разбудили. А вообще машина была дико невезучая. Вся ее аварийная история началась на первом же месяце эксплуатации. Отец мой с 40 летним стажем вообще никогда не был в авариях даже в мелких. И тут его догнал ЗИЛ133, а этот зил буквально за полчаса до того попал в аварию на том же перекрестке. У ЗИЛа были проблемы с тормозами и зилок шарахнул Волгу. После разбора ДТП за руль сел гаишник и вот этот мент умудрился догнать моего отца, стоящего на перекрестке. Батька у меня с опытом. успел уехать от зилка, получив легкий пинок бампером в задний фонарь, замяв край задней двери и крыло. Чоб было, не успей батя среагировать. даже представить страшно. Ну в общем через 3 месяца уже я сам шарахнул эту Оку по собственной неопытности. Машину сделали и через полгода я ее продал друзьям. У них она была не долго, влетела многострадальной мордой в восьмерку вазовскую. Была опять отремонтирована и продана другим знакомым уже в 3е руки. Те проездив 2 месяца угодили под Газель - снесли правый борт. Машину снова отремонтировали (мля чо там уж ремонтировать) такие просто запрещать продавать надо. Но даже спустя 10 лет я видел ее еще на дорогах нашего города в состоянии общественного унитаза. Машина в общем дико невезучая, но самое интересное, что попадая в аварии никто из этих владельцев никак не пострадал. Карма у машины наверное такая была. Сама убьюсь, пассажиров уберегу. ВАЗы вообще в этом плане прикольные. У них не история эксплуатации, а личная жизнь. Вот фильм "Копейка" смотрел? - очень похоже.)))
Этих я вообще не знаю. Просто помню во время появления Оки ее все с Фиатиком сравнивали. Особенно Зарулевцы. Ну, примерно как восьмеру с Гольфом, вот только Ока чуть раньше чиквика появилась.
Плохо что не знаете, Оку вообще то именно по образу и подобию "этих" рисовали)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Думаю, от крайней точки бампера до водителя места в том ж матизе гораздо больше, чем в Оке.
Ну прям "гораздо" я бы не говорил) Матиз то сам не сильно больше, при этом у него 5 дверей в отличии от Оки.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Просто я с трудом себе представляю силовые лонжероны на Оке...их туда и пихнуть то некуда. На столько там все тесно скомпановано.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Глянуть бы надо как в живую на Спарке или Матизе.
Я бы не сказал что все сильно длиннее, чем подрамник Оки.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Как это не складываются? )) Если два автомобиля едут на встречу друг с другом каждый со скоростью 30км.ч, то скорость сближения будет 60км ч ))
Скорость сближения - да, но скорость удара у каждой будет не как на скорости сближения об стенку.
Как это не складываются? )) Если два автомобиля едут на встречу друг с другом каждый со скоростью 30км.ч, то скорость сближения будет 60км ч ))
Макс, столкновение 2-х встречных авто примерно одинаковой массы это все равно, что столкновение 1 одного авто с не деформируемой (плохо деформируемой) преградой.
У разрушителей легенд есть выпуск на эту тему. Там все наглядно.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот фильм "Копейка" смотрел? - очень похоже.)))
Смотрел, понравился )))
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Да, как ни крути, но говно все равно вылезло))) Долго ты косил под нормального))) Хоть бы сам разогнулся перед тем как кого-то нагибать, попробуй переквалифицироваться в умственный труд что-ли, а то как-то стремно, 36 лет уже, а все на джанковом ведре с гайками ездишь)))
А масло это че такое? Это то, что на ТО меняют в первую очередь? Не, не видел)))
очередной троллик вылез
и банить жалко, скучно будет без таких/
26 лет...еще мутной каплей на конце висел, когда люди уже на машинах ездили, ан нет.повизгивает что-то
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да вы юноша много чего не знаете.
Если уж дое..лись до старой короллы так знайте, что на тот момент на этих машинах был и полный привод, и акпп, и электронное табло, и инжектор, и приятная на ощупь отделка салона, и мощный для своего времени двигатель и еще много чего.
Ваш ВАЗ на сегодняшний день (спустя 24 года!!!) смог сделать только инжектор и аналогичный по мощам движок. Все ! По поводу остального можно "просто обоссаться". Так что давайте, легче на поворотах, Санечез вам уже это говорил, не уподобляйтесь одной, очень известной девушке из вашего города.
Макс, ты уже с программой начал общаться что-ли
это просто спам, не обращай внимания
Последний раз редактировалось RSK; 17.08.2012 в 10:21.
RSK, ты еще и модератор здесь? ну ясно почему меня за эпитеты предупреждают, а тебе можно всех кругом дебилоидами по уши в масле поливать))) Форум приоровод.ру удивляет)))
Много ты машин в 10 лет-то укатал?))) В короне на заднем сиденье покопайся, там у тя мутных капель предостаточно
RSK, ты еще и модератор здесь? ну ясно почему меня за эпитеты предупреждают, а тебе можно всех кругом дебилоидами по уши в масле поливать))) Форум приоровод.ру удивляет)))
Много ты машин в 10 лет-то укатал?))) В короне на заднем сиденье покопайся, там у тя мутных капель предостаточно
модерство тут при чем вообще ? или думаешь купил приору а по жизни крыса то медаль дадут что-ли,
крысят не любят нигде, что приорофорум, что инофорум, так что не обижайся
))))
Линейный вид
