ОЛЕГ 742, ну ты сам тогда ответил на свой вопрос и решил проблему:
Купи нормальный ремень! А нормальный это Гейтс.
Ты считаешь что мне одному фуфло подсунули? Ведь такие же точно ремни ставят в этом автосалоне всем без исключения, и ни у кого проблем не возникало.
ЗЫ: остался единственно возможный вариант,это посмотреть состояние шкива-демпфера на коленвале.
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Ты считаешь что мне одному фуфло подсунули? Ведь такие же точно ремни ставят в этом автосалоне всем без исключения, и ни у кого проблем не возникало.
ЗЫ: остался единственно возможный вариант,это посмотреть состояние шкива-демпфера на коленвале.
взять 100, 1000, ну или хоть миллион ремней. какой-то брак всё равно будет. это практически неизбежно.
я гейтс 1113 одеваю без проблем на свою, генератор даже не на всю пододвинут. а вот на другую приору конти как-то с напарником вдвоём одевали при отпущенном генераторе и кое-как напялили. а у него длина 1115. но он как бы то ли неэластичный, то ли тупо на самом деле брак и длина там реальная не 1115. немного не про несоосность, ну так, про качество
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
взять 100, 1000, ну или хоть миллион ремней. какой-то брак всё равно будет. это практически неизбежно.
я гейтс 1113 одеваю без проблем на свою, генератор даже не на всю пододвинут. а вот на другую приору конти как-то с напарником вдвоём одевали при отпущенном генераторе и кое-как напялили. а у него длина 1115. но он как бы то ли неэластичный, то ли тупо на самом деле брак и длина там реальная не 1115. немного не про несоосность, ну так, про качество
Ну и как ты это можешь увязать качество и сползание ремня?
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
ОЛЕГ 742, при установке шкивы должны быть выставлены параллельно и выровнены по осям канавок. При неправильно установленных валах возможно сползание ремня, "перепрыгивание" ребер, быстрый износ ремня и повышенный шум. Возможные виды смещения шкивов представлены на рис. 14: осевое смещение (случай 1), непараллельность осей (случай 2), непараллельность плоскостей вращения шкивов (случай 3). Все виды смещения должны быть устранены при установке. Взято от сюда.
И не могли ли накосячить сервисмены как вот в этом обсуждении (ведь до замены все было нормально!): http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...=707162&page=0
Да и брак ремня не исключается. Что за ремень то поставили, трудно посмотреть что ль?
Ну и как ты это можешь увязать качество и сползание ремня?
ну я так думаю что ручейки не совсем идеальные, только вот непонятно почему не сразу сползать начинает.
ну я бы поставил другой ремень и смотрел бы что и как
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Линейный вид
