Кто подскажет будет ли тереть 195\55\15, 4*98, ЕТ38, шириной 6. Приглянулись СКАД Стар. И по скольку ограничен в бюджете, посоветуйте с выбором кордиант спорт 2 или Tigar Hitris. В последней крепко прельщает цена, особенно в 50 боковине.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
будет ли тереть 195\55\15, 4*98, ЕТ38, шириной 6. Приглянулись СКАД Стар
Прошедшее лето отъездил на таких. Правда на резине 195/50. По началу не терли даже спереди. Но после того как сделал кастор +2,5гр и развал -0,5гр. Стало тереть в крайних положениях руля. Многое завист от углов установки колес. Сзади всё ОК, даже с подкрылками и занижением -30мм.
Всем салю! ребята,я в приоре новичок, раньше ездил на чем угодно, только не на отечественном автопроме, Недавно взял новую приору с салона, и столкнулся с проблемой выбора резины, подскажите какую лучше взять на лето? главным образом интересует размер.... Литье на лето уже купил, ВСМПО вега, белые, вылет 38.... предварительно заказал пирелли Р6000 205/50/15 не великовата ли? будет ли тереть, подвеску поменяю на -7 или -5, пока не определился, на первом ТО, оно через 1000 км.
Заранее всем спасибо за ответы.
З.Ы. просьба не пинать если тема замыленная))
Добавлено через 3 минуты
Кстатии смотрю, тем умногие обсуждают литье СКАД, ни сочтите антирекламой, но никому не советую его покупать, завод стоит в моем городе, в 5 минутах, литье делают невсегда качественное, и с несоблюдением технологий, это обьективная информация, два друга там рабят, один технолог, второй инженер... Сам лично ездил на скаде пару лет, низкопрофельную резю на скайлайне ваще не везли эти колеса, за сезон становяться овальными- это притом что в Красноярске не саммые плохие дороги...
tim5, у тебя и высмотрел фото. понравились, правда до конца еще не сфрмировал бюджет - осталось загнать родную каму 129, да и мысли о белом литье посещают...жестко на 50 профиле? передняя у тебя насколько занижена? выглядит четко...
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
StepanGTI, Отлично будет 205\50\15. Вон у Vovanoto такая, можешь спросить. Но ставь лучше сразу на -7 на короткоходках чтоб потом не переделывать и 38 вылет дофига, может спереди в крайних подтирать а взадних чиркать подпружинник. Или выбирай 32-35 минимум, или поставишь проставки 5-10мм. А чем великовато-то? Колёса не большие совсем. Если бюджет не скромный, я бы ставил бы 215\40\17 или хотя бы 205\45\16...
Да я собственно не особо беспокоюсь за ширину резины в 205, бюджет позволяет, взять хоть за 10000 за колесо, я беспокоюсь за вылет....((( 38, мне тоже показалось что многовато, но парень который диски продавал мне, сказал что все будет ок... типа все берут такой вылет на приору...
жестко на 50 профиле? передняя у тебя насколько занижена?
Да на 50-профиле жестковато. Еще и потому что резину очень уж дубовую поставил. Ну и подвеска заметно жеще. На грунтовку теперь не съезжаю. Зато в поворотах стоит четко =))) Подвеска занижена на -25-30мм (по факту) плюс передний бампер занижает клиренс еще на 2см. Это моя первая зима на заниженной подвеске... с "интересом" жду весну =)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от StepanGTI
за сезон становяться овальными
Хм.... летом на 80км/ч влетел в достаточно глубокую яму с острыми краями. Удар был такой силы, что я думал стойка через капот вылетит. Внешняя кромка диска помялась едва заметно (если не знаешь где вмятина, то и не заметишь), резине вообще хоть бы хрен. ничего не исправлял так и езжу, колесо не бьет. Заводской литой диск при таком раскладе пришлось бы, как минимум, варить. ИМХО, главный минус СКАДов в том, что они очень уж тяжелые. Правда и метал у них весьма толстый.
Да на 50-профиле жестковато. Еще и потому что резину очень уж дубовую поставил. Ну и подвеска заметно жеще. На грунтовку теперь не съезжаю. Зато в поворотах стоит четко =))) Подвеска занижена на -25-30мм (по факту) плюс передний бампер занижает клиренс еще на 2см. Это моя первая зима на заниженной подвеске... с "интересом" жду весну =)))
Добавлено через 4 минуты
Хм.... летом на 80км/ч влетел в достаточно глубокую яму с острыми краями. Удар был такой силы, что я думал стойка через капот вылетит. Внешняя кромка диска помялась едва заметно (если не знаешь где вмятина, то и не заметишь), резине вообще хоть бы хрен. ничего не исправлял так и езжу, колесо не бьет. Заводской литой диск при таком раскладе пришлось бы, как минимум, варить. ИМХО, главный минус СКАДов в том, что они очень уж тяжелые. Правда и метал у них весьма толстый.
Дружище а что за модель СКАДов у тебя??? насчет веса ты действительно прав, все это потому что применяют устаревшие технологии.... Вот насчет заводских литых дисков, спешу тебе сообщить, что все они тоже производства СКАД
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от StepanGTI
Дружище а что за модель СКАДов у тебя??? насчет веса ты действительно прав, все это потому что применяют устаревшие технологии.... Вот насчет заводских литых дисков, спешу тебе сообщить, что все они тоже производства СКАД
Резина Pirelli P6000, несказал бы что она прям дешевая)))
непонял только насчет проставок, чем меньше вылет по цифле , например 30-тем меньше диск "торчит из под крыла"-грубо говоря, или как???
StepanGTI, ну если куплены, тогда ставь и пробуй. Колёсные проставки потом можно приладить, только нормальные, которые по ступице центруются. Главное чтоб скоба заднего бампера боковину не подрала... Кстати что за резина? редковатый размер, но недорогой и удобный.
СКАД Стар, у них сдвоенные спицы с выходом на наружную кромку обода. Правда удар пришелся как раз между спицами =)).
Цитата:
Сообщение от StepanGTI
насчет веса ты действительно прав, все это потому что применяют устаревшие технологии....
Большинство "кЕтайского" литья еще тяжелее =))) А так для литья вес равен "среднему по больнице", есть тяжелее, есть легче. ИМХО, гонишься за весом не подрессоренных масс - не скупись и купи ковку.
Цитата:
Сообщение от StepanGTI
Вот насчет заводских литых дисков, спешу тебе сообщить, что все они тоже производства СКАД
Интересно, а все пишут что заводское литье фирмы K&K. Да и у них в каталоге есть точно такие же диски, как те что ставят с завода.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от StepanGTI
непонял только насчет проставок, чем меньше вылет по цифле , например 30-тем меньше диск "торчит из под крыла"-грубо говоря, или как???
Наоборот, чем меньше цифра вылета тем БОЛЬШЕ торчит диск наружу.
P.s. StepanGTI, ты не подумай, я СКАД не защищаю. Просто считаю, что качество этих дисков полностью соответствует их цене. Конечно же есть диски и гораздо лучше, но и дороже соответственно. А так,.... СКАД обычные диски для обычного водителя и обычных дорог и не более того.