__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Вообщем, поменял катколлектор на вставку, по времени заняло 4 часа. Шума мотора как был так и остался (сначала потише показалось). Потом прислушался, основной шум идет рядом с коллектором, в районе помпы. А от коллектора шума не много совсем. Выхлоп бубнить стал совсем чуть громче, почти не заметно. Ну и выхлоп стал пахнуть, но не так уж и сильно, и так ездить можно.
Добавлено через 2 минуты
Переть лучше ни стала, ни на каплю, что и не удивительно т.к. катколлектор совсем новый еще.
Добавлено через 2 минуты
Чек не загорелся за 40 км (вставка под два датчика кислорода), хотя попозже может и загориться. Изменений в работе двигателя никаких не заметил.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
legooo, Если судить по среднему, то без изменений, только 100 км пробега для его изменения маловато. На 60 км загорелся чек, зачем тогда нужна эта обманка для второго датчика на вставке (Стингер), если она не работает.
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Поставил обратно катколлектор и, действительно, нет ни какой разницы в шумности двигателя. Проехал 50 км, но чек пока еще не погас. Может нужно клемму с аккумулятора скинуть или чек сам должен погаснуть?
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Цитата:
Сообщение от manhunt
Поставил обратно катколлектор и, действительно, нет ни какой разницы в шумности двигателя. Проехал 50 км, но чек пока еще не погас. Может нужно клемму с аккумулятора скинуть или чек сам должен погаснуть?
Скинь клему минут на 10. должен погаснуть. а зачем обратно кат поставил? что не понравилось?
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
Kocmoc-nv86, Ставил только ради попытки уменьшить шум двигателя в салоне. На форумах были мнения, что стальной катколлектор очень шумный и при замене его на вставку шум станет меньше. Но это оказалось не так, поэтому и поставил его на обратно. Мощи вставка ни капли не прибавила, но это и так было известно, т.к. катколлектор новый еще (пробег 4.5 тыщ.) и не создавл сопротивления выхлопу. В планах шумка перегородки моторного щитка.
Линейный вид
