жестик, ну я ж говорю - долилось 2 литра, даже чуток меньше. Значит масло там было 1,5 литра. Может этого достаточно для давления и не загорания лампы?
Двигло конечно надо проверить, дать послушать, но мастеров толковых мало.
Добавлено через 42 секунды wert, не, молчала совсем. Мож там датчик вообще не работает...
Добавлено через 4 минуты Black_Sabbath, я на восьмёрке довёл до того что лампочка масла загорелась но мне было лень остановится и долить масло))) в итоге за семь км до дома мотор застучал! а у тебя я думаю что всё нормально должно быть (но то что жрёт масло это ненормально) дальше только больше будет жрать
Вероятно у меня на пути (в тот момент) таких не попалось. Вернее один более-менее подходящий переводческий бывает, но там на право, на скорости, аж с 3х рядов ломятся, надо по сторонам смотреть (чтоб не задавили), тут за приборами следить некогда.
Кароче встрял я. Появился месяц назад посторонний звук в двигле, легкое потрескивание. За проблемами и заботами значения не придал. Треск потихоньку усиливался. На днях стал вообще громкий, поехал я во Владимир на ремонт. Приезжаю - оказывается я ПОХОДУ ЕЗДИЛ НА СУХОМ ДВИЖКЕ!!!!!!! Уровень щупом я вообще не проверял с ТО-2... Дурная башка просто забывала об это и все! За 10000 км движок схавал все масло и затрещал, а я плять так и ездил.
Вобщем двигла с гарантии мне сняли. Непонятно че делать, масло залили, треск пропал, сами два мастера в ПСС немного спорили - есть стук поршневой или нет. Сошлись, что вроде как есть. Сколько двигло проходит неясно. Сколько выйдет ремонт неясно...
ну его накуй короче, это какая-то жопа...
Машина-то дымит не? Посади кого нидь, пусть погазует. Кстати эти "мастера" компрессию-то мерили? Если не дымит, компрессия в норме, промой мотор, поменяй масло, я б еще "риметом" присадил.
А с масложором можно последовательно бороться, для начала просто почаще осматривать после заливки, мож сальники текут. Если не текут следующим шагом маслосьемные колпачки поменять. Ну если и это не поможет, тогда лезть в поршневую уже.
Если приора на гарантии(была), пробегу меньше 50000, лампа давления не срабатывала, думаю просто не ссать, поменять масло, присадить, и ездить дальше, никуя ей не будет.
Добавлено через 21 минуту
Взял машину, новую-неновую, нашу-ненашу, главное не ссать, а то из под нее вылазить не будешь! ИМХО
Последний раз редактировалось sanchez 77; 20.06.2013 в 05:23.
У меня на десятке когда ниже минимума масло уходило (на литр один кон ушло), лампа сразу загорелась.
Не, я на нескольких машинах уровень упускал, лампа тока на одной из всех горела, на УАЗе, но для него это нормально, он на низких оборотах подмигивает нагорячую, я забил.
Цитата:
Сообщение от жестик
У нас (когда-то) главному хватило 5-7 минут работы с низким давлением масла для задира шейки вала (правда там движок был чутка побольше приоры и нагрузки тоже)
Вообще ЗР в свое время опыты проводили, ездили на Жигулях вообще без масла, и достаточно приличное расстояние проехали.
sanchez 77, компрессию не мерили, машина не дымит, но из глушака брызгает.
Добавлено через 1 час 57 минут
еще помоему он мне масла в движок перелил!!! проверял утром, было выше максимума! говорят, это вредно, щас попрет из всех щелей. Т.е. похоже в двигателе было не 1,5 литра, а больше! Вроде щуп был не сухой, было коненчо ниже минимума, но все-таки на конце щупа масло было.
Вроде щуп был не сухой, было коненчо ниже минимума, но все-таки на конце щупа масло было.
Если уровень даже на щупе был, то (скорей всего) как мне кажется ничего страшного не случилось.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вообще ЗР в свое время опыты проводили, ездили на Жигулях вообще без масла, и достаточно приличное расстояние проехали.
Гы, а потом движок заклинило. Насколько я помню, перед этим все было обработано специальной присадкой. По моему именно ее и проверяли- типа реально работает или просто "развод".
Гы, а потом движок заклинило. Насколько я помню, перед этим все было обработано специальной присадкой. По моему именно ее и проверяли- типа реально работает или просто "развод".
Было две машины, одна с присадкой, другая без. И не заклинило ни одну, та, что обычная получила больше повреждений просто.
Цитата:
Сообщение от жестик
Если уровень даже на щупе был, то (скорей всего) как мне кажется ничего страшного не случилось.
Валы или компенсаторы как минимум могли пострадать.
Линейный вид
