Фокус конечно лучше. Да, они ниже, да у него(ФФ2) маторы слабоваты, если только не 2 ка. Да они больше расходуют бензина, и запчасти дороже, и в обслуживании по дороже... Но в отсальном фокус лучше.
На счет расхода ты погорячился,у мну сейчас расход 10,4л на 100 км,дв.1,8,и это с прогревом по утрам,было в районе 8,5 но в связи с холодами расход повысился.На счет динамики,ездил в кисловодск,недели два назад,в санаторий,на такси ФФ2 1,6 100л.с,так вот динамика там не плохая,конечно с приорой на сравнить но и машина(фф2)тяжелее приоры на 250-300 кг.Вот если бы загрузить приору и сделать вес одинаковым и потягаться,было бы интересно посмотреть на результат.Кстати,со слов таксиста,за 500 000км.пробега движка вообше не вскрывался,ходовую менял недавно,вышло в районе 65000р.это вместе с приводами и перед и зад,авто 2008г.в.
Не напрягайся ты так, зачем столько вопросительных знаков? Где ты хамство увидел в моем смеющемся смайлике?
Цитата:
Сообщение от DrVEB
и в обслуживании по дороже...
Спорный вопрос....записался на ТО-1 (15000 км.), стоимость со всеми расходниками - 6800 руб.
Теперь смотрим на Приору:
- ТО-1 (3000 км.) в районе 2500 руб. с расходниками.
- ТО-2 (15000 км.) в районе 4500 руб. с расходниками.
Где тут что дешевле?
когда искали машинку, хотели фокус взять, во первых дорогой @, во вторых багажник - одно название, просвет - зимой страшно представить. Качество сборки, салон 5+, комфорт, если по асфальту, с работы в магазин и домой самое то.
Добавлено через 14 минут
Конечно ко всему можно привыкнуть, но пересев с акцента на приору-громыхалку, первое почувствовал, что отпустил напряг брюхом чиркануть. Приходилось в эту зиму по таким колдобинам скакать, да по колеям мчаться) Вот сделают у нас хорошие дороги и не ем хвалиться будет
Добавлено через 10 минут
По поводу обслуживания это надо стоимость ТО - 2 -3 смотреть, не знаю меняют на ФФ ремень ГРМ. Но запчасти, железка реально дешевле. Сам недавно убедился, бампер передний, крашеный оригинал на приору 2500 руб. На ФФ если нет каски, будешь трястись (Это я про себя). И каска на приору 22 т.р. а на фокус? Одним словом как в поговорке "По одежке протягивай ножки".
Приходилось в эту зиму по таким колдобинам скакать, да по колеям мчаться) Вот сделают у нас хорошие дороги и не ем хвалиться будет
Этой зимой у нас снега было много, но что самое удивительно, власти вспомнили, что его надо чистить))) и о чудо, это произошло......ни какого дискомфорта и разницы от езды на Приоре в прошлую зиму не почувствовал, несколько раз чиркнул по снегу заводским пыльником, какую-то там металлическую защиту не стал покупать, аккуратненько и все ОК)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Семьянин
Но запчасти, железка реально дешевле.
Был в Москве, на авторынке Южный порт, моя фара стоит 2500 руб., а Приоровкая 3500 руб.......и моя фара в два раза больше......и она черная, из пакета "Спорт", не надо там ни чего колхозить)))
Последний раз редактировалось SMaks; 24.02.2012 в 23:39.
когда искали машинку, хотели фокус взять, во первых дорогой @, во вторых багажник - одно название, просвет - зимой страшно представить. Качество сборки, салон 5+, комфорт, если по асфальту, с работы в магазин и домой самое то.
А в каком Фокусе багажник - одно название? У меня седан, у багажника очень хорошее название)).
Цитата:
Сообщение от Семьянин
Конечно ко всему можно привыкнуть, но пересев с акцента на приору-громыхалку, первое почувствовал, что отпустил напряг брюхом чиркануть. Приходилось в эту зиму по таким колдобинам скакать, да по колеям мчаться) Вот сделают у нас хорошие дороги и не ем хвалиться будет
Тут спорить смысла нет, Фокус реально низкий. Хотя езжу и нормально все. В эту зиму пока ни разу не застрял. Но чиркаю брюхом часто, да.
Цитата:
Сообщение от Семьянин
По поводу обслуживания это надо стоимость ТО - 2 -3 смотреть, не знаю меняют на ФФ ремень ГРМ. Но запчасти, железка реально дешевле. Сам недавно убедился, бампер передний, крашеный оригинал на приору 2500 руб. На ФФ если нет каски, будешь трястись (Это я про себя). И каска на приору 22 т.р. а на фокус? Одним словом как в поговорке "По одежке протягивай ножки".
На Фокусе 1,6 ГРМ меняют на 160ккм. На свой 4-летний Фокус (цена, как у Приоры примерно) делаю Каско каждый год и не парюсь. И на Приору делал бы. Раньше делал с франшизой, выходило 25-26тр. Сейчас третий раз сделал в Ингосстрахе, с учетом скидки получилось сделать с тарифом Автопрофи (франшиза 10тр со второго случая) за 25тр. Причем, что интересно, все три раза страховал на одну и ту же цену, примерно как покупал, даже чуть дороже. Это к вопросу потери стоимости, но касается только б/у само собой.
Добавлено через 14 минут
Конечно ко всему можно привыкнуть, но пересев с акцента на приору-громыхалку, первое почувствовал, что отпустил напряг брюхом чиркануть. Приходилось в эту зиму по таким колдобинам скакать, да по колеям мчаться) Вот сделают у нас хорошие дороги и не ем хвалиться будет
Не знаю, я бы не согласился. Катался тут на Акценте, и скажу, что в Приоре в салоне ничуть не шумнее. Несколько раз пересаживался туда-обратно, но разницы не уловил совершенно. А вот с Фокусом она действительно заметна (на нем ездил пассажиром). А вот подвеска акцента- громыхалка еще та, на дефектах асфальта, которые на приоре не замечаю - сразу жесткий звонкий удар. В форде такого не замечал, нормально отрабатывает. А ездить по нашим дорогам на Приоре гораздо удобнее, чем на Акценте и Фокусе, тут правда.
На счет расхода ты погорячился,у мну сейчас расход 10,4л на 100 км,дв.1,8,и это с прогревом по утрам,было в районе 8,5 но в связи с холодами расход повысился.На счет динамики,ездил в кисловодск,недели два назад,в санаторий,на такси ФФ2 1,6 100л.с,так вот динамика там не плохая,конечно с приорой на сравнить но и машина(фф2)тяжелее приоры на 250-300 кг.Вот если бы загрузить приору и сделать вес одинаковым и потягаться,было бы интересно посмотреть на результат.Кстати,со слов таксиста,за 500 000км.пробега движка вообше не вскрывался,ходовую менял недавно,вышло в районе 65000р.это вместе с приводами и перед и зад,авто 2008г.в.
Приора по трасе летом в 5.2 -5.5 легко укладывается. Фокус так не сможет, я думаю. У знакомого фокус 1,8. Он очень гардится что по трасе в 7,5 литров уладывается. Для приоры это ОЧЕНЬ много.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от SMaks
Этой зимой у нас снега было много, но что самое удивительно, власти вспомнили, что его надо чистить))) и о чудо, это произошло......ни какого дискомфорта и разницы от езды на Приоре в прошлую зиму не почувствовал, несколько раз чиркнул по снегу заводским пыльником, какую-то там металлическую защиту не стал покупать, аккуратненько и все ОК)))
Добавлено через 4 минуты
Был в Москве, на авторынке Южный порт, моя фара стоит 2500 руб., а Приоровкая 3500 руб.......и моя фара в два раза больше......и она черная, из пакета "Спорт", не надо там ни чего колхозить)))
Это частные случаи. Хотите найду кучу примеров когда запчасти на фокус будут дороже?
Хотите найду кучу примеров когда запчасти на фокус будут дороже?
Не, не надо, я верю))) вот уже 11 месяцев езжу на Фокусе и я не знаю сколько на него стоят запчасти, просто мне это не надо. Что может с ним случиться такого страшного за три года эксплуатации? Да ни чего.
Годовой пробег у меня менее 15000 км., 3 года/45000 км., я даже тормозные колодки поменять не успею))) они по 70000 км. отхаживают, правда не у всех.
На Приоре отъездил ровно три года, тоже ни чего страшного не было, все косяки исправлял по гарантии.
Линейный вид
