Yar,Скинуть, то я скину. А вдруг под замену что-нибудь. Я лучше куплю все что можно в теории поменять. Помпа, комплект ГРМ, ремень генератор. Лишним не будет все равно.
Добавлено через 15 минут
Сегодня утром машина не заводилась, стартер не крутил, потом подумала и завелась. Предварительный диагноз "залипли пятоки".
Нет конечно, но делать ревизию ГРМ иногда бывает даже полезно а лучше заменить опорный ролик.
Добавлено через 1 минуту
ГРМ идет в составе двигателя а на двигатель гарантия как положено.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от молчун
accelerator, Я думаю,что этот вопрос надо адресовать Александру Стебелеву. И на форуме от лица нашего лидера и ,может быть, в письменном виде.
У всех меняют по гарантии но иногда после звонка на завод или подачи претензии. Только правда после этого ремонта мотор начинает жрать масло и в итоге владелец делает ремонт за свои деньги на другом СТО.
Вчера раскрыл еще одну возможность своего НТС на андройде, он теперь не только телефон, навигатор он еще и стал бортовым компьютером, при помощи OBD2 блютуз разъема кпк теперь мне открывает всю работу мотора включая все кислородники. Больше про него писать не буду. Рекомендую. 15$- ELM 327 на диалэкстрим.ком, ну и программка в Плеймаркете за 157 руб. Читает очень много моделей автомобилей, вчера крайслер тестил.
Последний раз редактировалось Yar; 08.12.2012 в 09:16.
решил проблему слабого аккамулятора под капотом - кинул, через салон, в багажник жилу в 25кв и поставил в нишу второй аккум. помимо этого кинул доп массы на двигатель и кузов с тогоже кабеля. пока полет нормальный.