Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
santers161, Я с катушками игрался, пока зазор в свечах не убавил до 1 мм. Потом оказалось, что те катушки, которые мне казались подозрительными оказывается до сих пор нормально работают. За то теперь про запас всегда лежит парочка.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
santers161, Я с катушками игрался, пока зазор в свечах не убавил до 1 мм. Потом оказалось, что те катушки, которые мне казались подозрительными оказывается до сих пор нормально работают. За то теперь про запас всегда лежит парочка.
Мои тоже до конца не отказали, только не хотят работать на оборотах ниже 1500. В городском режиме стало очень некомфортно ездить, очень часто один цилиндр отрубало вообще. Приходилось зажигание выключать и снова запускать двигатель. А после 2000 оборотов двигатель вполне себе так ровно работал.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
нужен совет : в воскресение планирую заняться заменой блока цилиндров родного на 1.8 Супер Авто, пробег 201 тык ( просто старый блок вместе с ШПГ уберу и на его место встанет уже собранный блок с ШПГ 1.8 СА) Вопрос ,стоит ли заменит масляный насос на новый ? или он за такой пробег не сильно износился и ещё тыс 100 отбегает, давление масла не мерил .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от Gorn
нужен совет : в воскресение планирую заняться заменой блока цилиндров родного на 1.8 Супер Авто, пробег 201 тык ( просто старый блок вместе с ШПГ уберу и на его место встанет уже собранный блок с ШПГ 1.8 СА) Вопрос ,стоит ли заменит масляный насос на новый ? или он за такой пробег не сильно износился и ещё тыс 100 отбегает, давление масла не мерил .
лучше замени, в насосе есть чему устать за такой пробег, деталь не настолько дорогая что бы экономить на ней, мотор гораздо дороже. Или промерь давление на прогретом двс, если оно будет супер хорошим (в чём я сомневаюсь) можешь и оставить. Но я меняю в подобных случаях не думая.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Gorn, есть насосы повышенной производительности. Но и цена соответствующая.
да , думал об этом . В Мета-с видел разные , двиг в дальнейшем будет перепрошит и возможно весной или позже , заменён рес и овощные валики , под это дело мне кажется стокового М.Н. хватит вполне. Крутить то этот конфиг уже не нужно будет .