машине год - с новья все было отлично - охлаждало как сказал Destroyer до 94. по этой весне сначала помпа помирать начала, теперь вот эта фигня. голова м73, планирую на январь переходить, но это через месяцок. а щас боюсь вспышку проспать если вентилятор не успеет сработать. а на улицу всего +20 ведь
все просто на трассе обдув радиатора идет-дополнительное охлаждение
ну это само собой))
п.с в каком мануале написана определенная температура срабатывания карлосона, а то тут показания колеблются от 110 до 100, у кого как...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от CAHgPO
машине год - с новья все было отлично - охлаждало как сказал Destroyer до 94. по этой весне сначала помпа помирать начала, теперь вот эта фигня. голова м73, планирую на январь переходить, но это через месяцок. а щас боюсь вспышку проспать если вентилятор не успеет сработать. а на улицу всего +20 ведь
а до скольки греется??? тем летом нормально было, или это первое лето?)
ну это само собой)) п.с в каком мануале написана определенная температура срабатывания карлосона, а то тут показания колеблются от 110 до 100, у кого как...
мануала не читал но можно найти..а так я сам себе диагностику делаю-через обд2-ноут прога стеваз.
Destroyer, прошлым летом все было ровно - на 102 сработало, до 94 остудило. по трассе ровно 90. сегодня вот встал перед гаражом, дождался пока сработает вентель и смотрел - температура плавает 102-98-102-98, работают оба вентилятора (хала).
CAHgPO по сути как Gyzmi58 привел пример - это нормально, так и должно быть, а разница в несколько градусов может быть из за погрешности (датчика, приборки)
У самого щас калина греется 102-98 примерно, на улице порядка 20 градусов было так что так и должно быть, на приоре точно не помню в этом году не попадал в жару, щас у нас холодно 10-15град))) специально в жару на ней проедусь отпишусь.
п.с у тебя кондей? т.к 2 вентеля или щас стали на все машины ставить?
Линейный вид
