больше 5600 на сток валах и приоромотор нет смысла крутить
а на видео и несколькими постами ранее все видно что гранта с низов рвет как ни крути на трассе тоже вровень едут
пилять - опять за свое!!!!!! писал же тут ранее - гонялся с хлопцем на гранте целых километров 20-30, на всех режимах и почти с 0 и в горку и на максимум, не рвет гранта мотор даже 124 стоящий на зубиле!!! тяговитей -да, в горку чтоб мне его объехать пришлось на 3ей выкручивать, он наверное не переключался и шел оч динамично!!
приора на сток валах, пауке и чипе до 7000(с 6500 небольшой докрут) оч легко крутилась, 124 мотор по сравнению с ним -лох!
пы сы: ездил сегодня на батиной чепырке, после чего пересел на свою 15 - разница в разгоне ооооч ощутимая! то же будет если сравнить гранта мотор и проро!
пилять - опять за свое!!!!!! писал же тут ранее - гонялся с хлопцем на гранте целых километров 20-30, на всех режимах и почти с 0 и в горку и на максимум, не рвет гранта мотор даже 124 стоящий на зубиле!!! тяговитей -да, в горку чтоб мне его объехать пришлось на 3ей выкручивать, он наверное не переключался и шел оч динамично!!
приора на сток валах, пауке и чипе до 7000(с 6500 небольшой докрут) оч легко крутилась, 124 мотор по сравнению с ним -лох!
пы сы: ездил сегодня на батиной чепырке, после чего пересел на свою 15 - разница в разгоне ооооч ощутимая! то же будет если сравнить гранта мотор и проро!
гранто мотор разгоняется до 100 не медленнее приоромотора!
на 21114 120 нм а на 21124 131 нм вот тебе и разница в разгоне а на гранте 143 на приоре 145 разница не велика как видишь и разгоянются обе примерно одинакого поэтому
я не отрицаю что ты объехал гранту но на видео как видишь приора уйти от гранты не может
до 7000 приора может и крутится а выдает ли там она большую мощность чем на 5600 это вопрос
гранто мотор разгоняется до 100 не медленнее приоромотора!
на 21114 120 нм а на 21124 131 нм вот тебе и разница в разгоне а на гранте 143 на приоре 145 разница не велика как видишь и разгоянются обе примерно одинакого поэтому
я не отрицаю что ты объехал гранту но на видео как видишь приора уйти от гранты не может
до 7000 приора может и крутится а выдает ли там она большую мощность чем на 5600 это вопрос
это то видео что ты привел выше??????? и что из него следует?????не считаешь его туповатым?
ту теорию что ты приводишь, ничто как катание соплей не назовешь!
заедь с приорой - поймешь все сам!
если есть кто из воронежа с грантомотором - заеду с любым на 15хе! даже на шипах, или для этого дела пожертвую комплект липучек, чтоб на равных условиях!
заснимем - обсудим!
это то видео что ты привел выше??????? и что из него следует?????не считаешь его туповатым?
ту теорию что ты приводишь, ничто как катание соплей не назовешь!
заедь с приорой - поймешь все сам!
если есть кто из воронежа с грантомотором - заеду с любым на 15хе! даже на шипах, или для этого дела пожертвую комплект липучек, чтоб на равных условиях!
заснимем - обсудим!
хорошо сними ты видео если тебя эти не устраивают свое то ты явно туповатым не назовешь
и почитай на что влияет крутящий момент
Спешу сообщить что выяснилось в соседней теме -- в стандарте отсутствуют некоторые детали кузова отвечающие за усилие кузова .которые присутствуют на других комплектациях ( типа отсутствуют болт и штырек . поперечина которые есть на машинах с кузовом фоза 2 )
я ездил на всех моторах автоваза, 8ко вообще неочём, в том виде что его завод клепает.
16 кл едет лучше во всём диапазоне, а особенно на верхах.
минус- загиб клапанов, но щас благо есть поршни стк безвтык
Доброго времени суток!Купил Приору, деньги были и на иномарку бюджетную, но я хотел именно приору.По мере эксплуатации, более подробно ознакомился с проблемой ремня ГРМ, проехал 37200 км, пока проблем нет.Но как-то у друга, тож приора, порвался ремень и произошли соответствующие последствия.По этому поводу стало страшно за свой двс.Решил искать варианты решения проблемы, в итоге задумался о замене двс от какой-нибудь иномарки.Ребята подсказали что самый оптимальный вариант двс от митсубиси лансер 9(очень неплохой ресурсный движок).Понятно что за эти денги, вочто все это встанет, можно купить иномарку, но я хочу ездить на приоре (вот такой уж патриот))).Впринципе я готов на растраты , но хотелось бы узнать, придется ли менять вместе с двс и кпп, на сколько масштабны будут переделки под капотом, и поместится-ли все это?!Понимаю что тема изъезжана, но в инете не смог найти адекватную инфу.Пожалуйста может кто сталкивался с этим делом или знает ссылку, помогите?!Заранее большое спасибо!
Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем.
Линейный вид
